安凱風的宣講，讓世界知道了長纓汽車的雄心壯志，而兩家人決定用葉長纓的名字來命名這個汽車品牌的做法，也用實際行動向所有人表明，這一戰(zhàn)，安、葉兩家押上的不只是他們畢生的光輝與榮耀，其中還包括了葉長纓的。

接著，賀遠江與韓美晴相繼登臺。

作為長纓汽車的ceo和clo，也就是首席法務官，兩人分別從自己專業(yè)的角度，闡述了自己對長纓汽車未來發(fā)展的觀點和決心。

韓美晴的出現(xiàn)，讓所有人意識到了長纓汽車的決心。

因為沒有哪個汽車企業(yè)，在創(chuàng)業(yè)之初重點挖來一位曾經(jīng)的頂尖律師成為首席法務官，很多公司甚至并不把法務當回事，總覺得法務這種崗位，沒出事的時候回用不著，出了事沒啥用，以至于很多公司都是在不斷付出大量金錢和損失為代價之后，才真正意識到法務的重要性。

汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一樣，是商業(yè)法律糾紛的重災區(qū)，如果沒有絕對強大的法律團隊支撐，肯定會處處踩坑，不僅專利相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)的問題非常棘手，就連汽車型號都有可能會觸發(fā)商標和專利糾紛，今天你在國內(nèi)研發(fā)一款車，型號定為123，明天你打算把這款車賣到美國，可能忽然就有一個美國的本土車企拿著一大堆文件告訴你，不好意思，123在汽車命名上的權(quán)利在我這里，你必須改名。

所以，長纓汽車一上來就直接把首席法務官放在了僅次于首席執(zhí)行官的位置，一看就是有足夠準備的。

不過，與韓美晴收獲大量好評截然相反的是，書卷氣很濃、看起來十分溫和儒雅的賀遠江，反而成了民眾質(zhì)疑的對象。

發(fā)布會還沒結(jié)束，網(wǎng)絡上就已經(jīng)有不少人開始抨擊起長纓汽車這個ceo人選是個敗筆。

由于賀遠江當年一直在華爾街，所以他在國內(nèi)的知名度并不高。

在許多國人眼里，他就是一個憑空冒出來的素人，再加上他前幾年都在金陵財大教書、與新能源產(chǎn)業(yè)看起來毫無關(guān)系，這讓大家多少有些擔心長纓汽車的擇帥或許有些問題。

而他的履歷在發(fā)布會現(xiàn)場經(jīng)過ppt公布出來之后，也根本看不出這個人的職業(yè)過往與汽車行業(yè)有任何關(guān)聯(lián)。

他在華爾街，做的是金融相關(guān)的工作，到了金陵，做的是金融教授，似乎這個人唯一與汽車行業(yè)有關(guān)的地方，就是他大概率是有駕照的。

于是，網(wǎng)上也立刻就有一些鍵盤軍師和鍵盤金融家立刻跳出來抨擊，說兩個大家族為長纓汽車賭上一切，最后把一個新手推上牌桌替他們完成賭局，這注定是很難成功的；

也有人拿泰坦尼克號來舉例子，說船很牛逼、船上的人也很牛逼，唯獨船長是個好大喜功的智障，但這艘巨輪毀就毀在了他的身上。

不過，只有當事人才知道，賀遠江對新能源汽車的理解，不是單純用專業(yè)眼光就能判斷的。

就連蕭初然在看完發(fā)布會之后，忍不住對葉辰說道：“老公，那個賀教授，本身是大學教授出身，安家和葉家讓他負責一個四百億美元的項目，他真的能勝任嗎？我剛才看了一眼網(wǎng)上的評論，好像大家都對他持懷疑態(tài)度……”

一旁的陳一寧也一本正經(jīng)的說道：“我覺得懸了，有時候做事情不在于你投多少錢，而在于你有沒有用對方法，否則就算有再多錢也未必能做好，安家和葉家的選帥確實有些草率了，要我說，一定得從行業(yè)里挖人，而且要挖最優(yōu)秀的人，去特斯拉看看、去豐田看看、去新能源三兄弟那里看看，拿錢砸一批各領(lǐng)域頂尖的人才過來，這事兒怎么都成了?！?