其中就包括東海最大的摩托車廠,不光歷史悠久,在整個(gè)國內(nèi)也是數(shù)一數(shù)二。
像當(dāng)年國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)的時(shí)候,這家廠子可是憑借一己之力,托起了整個(gè)東海市的工業(yè)產(chǎn)值。
曾經(jīng)也是國內(nèi)的明星企業(yè),是東海的驕傲。
隨著最近這些年的發(fā)展,摩托車行業(yè)興衰更替。
再加上東海有意轉(zhuǎn)型,從之前的重工業(yè),轉(zhuǎn)變成了金融產(chǎn)業(yè)。
尤其是在智能領(lǐng)域,更是全盤布局。
所以,這家摩托車廠,現(xiàn)在已經(jīng)是瀕臨破產(chǎn)的狀態(tài)。
而在這份新的方案里,就把這個(gè)瀕臨破產(chǎn)的摩托車廠,當(dāng)做核心競爭力。
摩托車廠雖然瀕臨破產(chǎn),但是產(chǎn)業(yè)鏈還在,成熟的工人也還在。
還有最關(guān)鍵的,摩托車雖然跟汽車不是同一個(gè)產(chǎn)品,但是卻有一定的相關(guān)性。
尤其是東海,有很多摩托車相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)。
雖然這些配套產(chǎn)業(yè),大部分也同樣倒閉。
但是最基礎(chǔ)的核心,比如鋼鐵,依舊還在運(yùn)營當(dāng)中,只不過效益不太好而已。
如果龍騰能源,能夠在東海的江北區(qū)進(jìn)行汽車行業(yè)的投產(chǎn)。
就可以用最小的成本,來撬動(dòng)這塊潛在的資源。
還有最重要的,東海有非常多的礦產(chǎn)。
尤其是江北區(qū),就是整個(gè)東南省的最大鐵礦。
只不過,東海需求少。
這些礦產(chǎn),也大部分都是用作貿(mào)易或者出口。
只要能夠得到資金的入駐,只要能夠得到項(xiàng)目的支持。
這些礦產(chǎn)就可以變?yōu)榧河?,鋼鐵的產(chǎn)量就可以迅速跟上,不會存在掣肘。