在當今世界，雷達不但被武裝部隊廣泛采用，而且還不斷的向民用領域延伸！

各國都極為重視雷達的發(fā)展，其重要程度一點都不亞于彈道導彈、核潛艇之類的項目。

我國也不例外！

建國后，為了滿足國防建設的需要，雷達工業(yè)一直是國家重點發(fā)展的領域。

作為電磁學領域的頂尖科學家，周揚知道，國內的雷達技術的發(fā)展主要經歷了四個階段。

第一是建國后到93年，這時還處于設想與構建時期；

第二是93年到0年代，這時是以仿制為主的新興發(fā)展階段；

第三是0年代初到70年代中期，已經變?yōu)樽灾髟O計的發(fā)展階段；

第四就是70年代中期后，步入高速發(fā)展階段，技術進步顯著。

眼下前面三個階段已經都完事兒了，我國的雷達技術已經從仿制實現了自主設計，正在向高速發(fā)展階段邁進。

但是就技術而，和國外還是要差一些的。

比如說，我國空軍雖然擁有了屬于自己的戰(zhàn)斗機，然而卻不得不面臨一個令人難堪的困境，那就是機頭進氣就無法裝配雷達。

而就在同一時期，國外的航空裝備卻是飛躍式發(fā)展，特別是雷達領域，不僅能夠實現超遠距離探測，還直接突破了各式各樣的雷達掃射。

要知道，雷達又被譽為“天空之眼”，對于空軍戰(zhàn)斗力的提升不容小覷。

可以說，我們的戰(zhàn)斗機要是和人家的戰(zhàn)斗機在空中相遇，咱們就像是睜眼瞎一樣。

所以，發(fā)展新一代的雷達已經成了國家的重大戰(zhàn)略。

只是任何技術想要實現突破，并最終彎道超車都是非常的艱難，更何況還是雷達這種高精尖的領域。

畢竟，我們和西方國家在相關領域的差距還是很大的。

而且，我們的雷達研發(fā)之路走得并不順暢，在國外技術封鎖成為常態(tài)的情況下，國內的科研人員很多時候都只能靠自己去反復探尋與實驗。

因此空天之眼項目從立項到取得突破，實際上是用了8年的時間。

而真正讓國內的雷達技術從無到有、技術從落后到先進，到最終完善了各種型號，終于具備了凝視藍天的能力，實現彎道超車，則是用了足足20年的時間。

作為這個項目的親歷者、參與者甚至于主持者，沒有人比周揚更了解這個項目的意義，也沒有人比他更知道整個項目研究人員的偉大。

盡管重生之后周揚一直都在說，前世已許國，今生只為妻女而活。

但是當再次接觸到這個項目，他的內心再一次泛起了波瀾。

他原以為自己可以安安靜靜的當個看客，畢竟這么大一個國家，就算是沒有他，也一定可以不斷地取得突破。

一樣可以亮劍長空，在雷達領域傲視群雄。

然而，當他意識到自己并不是前世的自己。

他現在所掌握的技術領先世界幾十年，隨便指點一下，便可以讓整個團隊少走太多的彎路。

如果他親自上手的話，甚至于可以將國家的雷達技術向前推動幾十年，領先全世界。

這一刻，他猶豫了！