呵呵,這可是個燒錢的無底洞,以華夏目前的國力,即便是傾盡全力也未必能輕松應(yīng)對。不過,如果你們真的有興趣,我也不介意分享一二,就當(dāng)是給大家科普一下吧。
他稍微沉思了一會兒,便開口道:“看來蘇晨小友對航空發(fā)動機頗有興趣,這恰好是我的老本行,我就隨意聊聊,你們就當(dāng)聽個故事吧?!?
蘇晨回應(yīng)道:“吳老,請開始?!?
吳達觀稍微整理了一下思路,便娓娓道來:“說起‘四氟’,這話題可就長了,得追溯到70年代初,我國從鷹醬國德哈維蘭公司引進的三叉戟客機說起……”
接著,吳達觀將“四氟”發(fā)動機的前世今生詳細地向在場的人講述了一遍,最后總結(jié)道:“說起來也挺遺憾的,當(dāng)初我們購買‘四氟’時,由于信息閉塞,我們并不知道‘羅生’公司已經(jīng)研發(fā)出了加大推力型號‘mk205’。
還有與米國愛利落公司合作的‘tf41’。這兩款發(fā)動機與我們引進的‘mk202’相比,在很多方面都有顯著的提升?!?
眾人聽他這么一說,也都跟著嘆了口氣,卻聽到蘇晨說:“但吳老,我聽說‘四氟’現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了,是這樣嗎?”
這話直接戳中了吳達觀的痛處,他的臉色不由得微微泛紅,猶豫了片刻才結(jié)結(jié)巴巴地說:“不能說是停產(chǎn),只是因為沒有合適的機型適配,所以暫時擱置了,但是……”
蘇晨沒等他說完,緊接著問:“那么我有個問題,吳老,您是華夏航空發(fā)動機領(lǐng)域的頂尖專家。
按照您的預(yù)測,即使我們當(dāng)初購買的是您剛才提到的更先進的‘mk205’或‘tf41’,您怎么確定,或者說,您如何保證,它們的命運不會和‘mk202’一樣,面臨停產(chǎn)或好聽點,是暫時擱置的命運呢?
恕我直,如果結(jié)果都一樣,那么引進哪個型號又有何區(qū)別?”
這話直擊要害。
蘇晨這話說得毫不留情,讓吳達觀本就泛紅的臉色瞬間變得像豬肝一樣,心里暗想:這位小朋友真是口齒伶俐,一點面子也不給我這老人家留??!
就連一旁的馬祖楓都聽不下去了,他說:“蘇晨,話也不能這么說,我們國家這幾年的經(jīng)濟也確實困難,被擱置的項目也不止這一個……”
蘇晨卻打斷了馬祖楓的話,說:“馬總師、吳老,我雖然現(xiàn)在從商,但將來想……”
我的專業(yè)領(lǐng)域是電子學(xué),對航空業(yè)只是略知一二,但我聽說北美的兩大發(fā)動機制造商“普惠”和“通用動力”,再加上不列顛的“羅生”,這三巨頭幾乎瓜分了國際航空發(fā)動機市場。
而且最近有傳說這三家似乎有意分成兩大陣營,至少,“通用動力”已經(jīng)和高盧的“斯耐瑪”聯(lián)手開發(fā)了“cfm56”系列發(fā)動機。
那么看來,“羅生”與“普惠”深度合作也是大勢所趨。
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