全金屬飛機(jī)？而且......還一改雙翼和上單翼的主流思維，采用了標(biāo)準(zhǔn)的下單翼！翼根部位用鋁皮貼層圓滑過(guò)渡。

到底誰(shuí)是偷渡客？

陪同視察的蔡鍔也愣了，苗洛心里一直想金屬怎么能飛起來(lái)？譚延闿干脆走上去，敲敲蒙皮確定是金屬后追問(wèn)道：“蘊(yùn)華，這個(gè)是白鐵的？”

“不是鐵，是重慶研制的合金鋁?！睙o(wú)論是巴玉藻還是周厚坤，亦或者是旁邊那些技術(shù)員和普通工人，越看到驚訝的神色就越是抑制不住開(kāi)心裂開(kāi)嘴角，為大家介紹：“主支撐結(jié)構(gòu)部用的是鋼管，外面用合金鋁做蒙皮，我們還修改了整流罩和機(jī)翼外形，吹風(fēng)實(shí)驗(yàn)也已經(jīng)做過(guò)了?！?

望著激動(dòng)地兩人，楊秋也很高興，但他的高興和其他人不同。其實(shí)這個(gè)世界還沒(méi)有能讓他驚訝的飛機(jī)，他高興的是外形和理念！因?yàn)槿绻饪凑掌?，肯定?huì)認(rèn)為這是一款1930年后的產(chǎn)品。

全金屬飛機(jī)并非什么新技術(shù)，早在1915年容克公司就制造出世界第一款j1型全金屬飛機(jī)，第二年又推出j2型。萊茵蘭計(jì)劃中也帶回大量德國(guó)研制全金屬飛機(jī)的資料。除德國(guó)外，歐戰(zhàn)末期法國(guó)布雷蓋14型因?yàn)樵跈C(jī)身骨架上使用大量金屬材料，被譽(yù)為航空史上第一種進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)的以金屬為機(jī)身主要材料的機(jī)型。同年研制的海東青丁型也首次在骨架、機(jī)頭發(fā)動(dòng)機(jī)艙和整流罩整流罩上使用杜拉鋁。而且據(jù)吳青度匯報(bào)，王助等人也已經(jīng)去去年開(kāi)始全金屬飛機(jī)的研制。

他高興的是像這樣一家民營(yíng)企業(yè)。一些為了夢(mèng)想自發(fā)組織起來(lái)的年輕人，在技術(shù)、資金和加工能力都不如對(duì)手的情況下，堅(jiān)持夢(mèng)想創(chuàng)造未來(lái)的信念和決心！他們才是國(guó)家未來(lái)的希望。

但想要把它送上天并能擁有良好的飛行性能卻不是件簡(jiǎn)單的事情，看旁邊的發(fā)動(dòng)機(jī)就知道，他們同樣遇到了全世界航空設(shè)計(jì)師都棘手的問(wèn)題，與夢(mèng)想相比卻嚴(yán)重滯后的動(dòng)力性能。譚延闿不懂技術(shù)，他只覺(jué)得讓沉重的金屬上天有些異想天開(kāi)。追問(wèn)道：“蘊(yùn)華，這個(gè)能飛起來(lái)？”

歐戰(zhàn)刺激了全金屬飛機(jī)研制和潮流，剛回來(lái)的周厚坤最能感受這種差熱潮。身為總設(shè)計(jì)師他的夢(mèng)想就是搶在國(guó)外前面送一架真正意義上的全金屬戰(zhàn)斗機(jī)上天，怕楊秋不知道還特意解釋道：“飛沒(méi)有問(wèn)題。這架飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是重慶研制的杜拉鋁，重量比鋼材輕很多。我們計(jì)算過(guò)。大約380馬力就可以讓它順利飛上天。但這個(gè)馬力還是太小，上天后的飛行性能會(huì)比較差，也不能搭載除飛行員外的其它東西，油箱只能保證飛100公里?！?

譚延闿恍然大悟，道：“難怪一進(jìn)來(lái)就看到你們折騰發(fā)動(dòng)機(jī)呢?！?

巴玉藻說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的最重要部件，飛機(jī)好不好第一重要就是發(fā)動(dòng)機(jī)。要想這架飛機(jī)飛好起碼要550馬力，可現(xiàn)在各國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)都在350到400之間，所以我們就準(zhǔn)備自己造一款。”

“對(duì)了，剛才副總統(tǒng)說(shuō)的過(guò)熱是什么意思？”

譚延闿是典型地保守官員，難得楊秋路過(guò)湖南視察才來(lái)了興趣。走到發(fā)動(dòng)機(jī)前仔細(xì)查看起來(lái)。省長(zhǎng)詢問(wèn)周厚坤自然要主動(dòng)解釋，說(shuō)道：“副總統(tǒng)，譚省長(zhǎng)，你們看這里?！彼钢l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上密密麻麻如千層紙形狀的散熱片說(shuō)道：“這就是空氣散熱片?！?

“飛行時(shí)冷風(fēng)會(huì)機(jī)頭吹到這里，帶走散熱片上的高溫。這樣就不需要裝額外的循環(huán)冷卻水箱。但這種散熱方式對(duì)鑄造和精密加工要求很高！整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)連散熱片都是先整體一次鑄造成形，后靠手工打磨、酸銑和拋光，所以最熟練的工人每臺(tái)這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)也要1200個(gè)工時(shí)左右。我們精密鑄造技術(shù)還不如歐美，所以工時(shí)和造價(jià)都不如國(guó)外，質(zhì)量也不穩(wěn)定。目前世界上精密鑄造技術(shù)最好的是美國(guó)和德國(guó)，美國(guó)單個(gè)氣缸散熱片有71片。德國(guó)70片，我國(guó)目前普遍在55左右，散熱和穩(wěn)定性只有兩家的8成。還因?yàn)殍T造時(shí)常有砂眼之類的瑕疵，成品率只有5成左右，歐美卻能到7成。,

楊秋用手摸摸氣缸上的散熱片，心里暗暗苦笑。71片就多了嗎？10年后大名鼎鼎的雙黃蜂發(fā)動(dòng)機(jī)的單氣缸散熱葉片就達(dá)到172片，而且全部都是精密鑄造一次成型！由此可見(jiàn)美國(guó)的精密鑄造技術(shù)到達(dá)了何種程度。而且精密鑄造還是基礎(chǔ)工業(yè)之一，從模具設(shè)計(jì)到最后的酸洗拋光，整個(gè)過(guò)程沒(méi)什么特別的高新技術(shù)和材料，完全就是考驗(yàn)加工技術(shù)。且不說(shuō)散熱片這種薄如紙張的部位，光是出現(xiàn)砂眼氣泡和雜質(zhì)，就能毀掉價(jià)值上千的毛坯。

這也是為何美國(guó)黃蜂發(fā)動(dòng)機(jī)能領(lǐng)先全世界的主要原因，很多國(guó)家最后都卡在加工工藝和材料技術(shù)上，由此可見(jiàn)基礎(chǔ)工業(yè)是多么重要，工業(yè)加工能力才是一切新技術(shù)的真正基石！這也是他為何從始至終都努力完善基礎(chǔ)工業(yè)的主要原因，因?yàn)榫退隳贸鰣D紙，很多東西也不是目前的加工能力能夠造出來(lái)的。還有就是培養(yǎng)技術(shù)人員創(chuàng)新性的考慮，尤其當(dāng)這架全鋁飛機(jī)出現(xiàn)后更堅(jiān)定自己的想法。

中國(guó)不缺乏有創(chuàng)新精神的人才，隨著越來(lái)越多年輕人走出國(guó)門(mén)，高端人才會(huì)不斷涌現(xiàn)出現(xiàn)?？僧?dāng)他們回來(lái)報(bào)效國(guó)家，夢(mèng)想發(fā)揮專長(zhǎng)后自己卻將他們變成復(fù)制機(jī)，將是多么可怕的景象！科學(xué)道路，成果帶來(lái)的只是喜悅，真正地風(fēng)景都在路上，歷史也證明無(wú)數(shù)偉大發(fā)明都是旅途上妙手偶得，造就出一位位傳世大師級(jí)人物。所以這件事也暗暗提醒他。非必要關(guān)鍵技術(shù)要盡量少使用資料機(jī)，以免一時(shí)痛快卻為民族留下百年遺憾。

不過(guò)目前倒有兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)可以提供。

不，應(yīng)該說(shuō)是關(guān)鍵思路。

楊秋向鄺煦堃使個(gè)眼色，讓雷猛和警衛(wèi)將無(wú)關(guān)人員帶到遠(yuǎn)處后，和苗洛一起坐到飛機(jī)前，撫摸著蒙皮問(wèn)道：“你們想過(guò)要多久能研制出新發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？”

巴玉藻臉上掠過(guò)一絲難色，說(shuō)心里話他真沒(méi)想過(guò)能成功。別看工廠規(guī)模不小。上上下下也有兩百多員工，但和國(guó)外相比底蘊(yùn)缺乏太大。就拿現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，杜拉鋁是重慶的。發(fā)動(dòng)機(jī)也是以重慶為模板仿造的，氣動(dòng)外形也利用了國(guó)外一些技術(shù)，所以至今手中都沒(méi)有拿得出手的東西。何況航空業(yè)在歐美被譽(yù)為燒錢行業(yè)。投資贊助人絕大部分都是百萬(wàn)富翁，如果不是歐戰(zhàn)刺激恐怕全世界有一半飛機(jī)廠關(guān)門(mén)倒閉。幾年的積蓄甚至楊秋支持的創(chuàng)業(yè)金也都所剩無(wú)幾，如果不是有代加工撐著，恐怕已經(jīng)散架了。

但他不能輕易認(rèn)輸，所以咬著牙說(shuō)道：“少則三年，多則五年，我認(rèn)為就能取得突破?！?

“五年不算長(zhǎng)，但你考慮過(guò)沒(méi)有，你們至今都沒(méi)有自己的產(chǎn)品，靠代加工這點(diǎn)利潤(rùn)能留住多少人才？剛才你們自己也說(shuō)了。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)造價(jià)就要幾千，五年下來(lái)要報(bào)廢多少臺(tái)呢？”

楊秋的話讓兩人臉色發(fā)僵，心里暗叫糟糕，難道滿腔心血真要付之東流？倒是坐在旁邊的苗洛看兩人難過(guò)說(shuō)道：“辰華，不如讓我哥來(lái)投資一起研究吧？”

楊秋笑著拍拍她的手。笑道：“俗說(shuō)話救災(zāi)不救窮，搞實(shí)業(yè)也是這個(gè)道理。就算借款或找人投資渡過(guò)難關(guān)，但將來(lái)呢？產(chǎn)品是需要不斷升級(jí)換代的，真正地實(shí)業(yè)家不會(huì)停止對(duì)技術(shù)的追求。新的還要新，好的還要好，只有這樣才能促進(jìn)技術(shù)革命和進(jìn)步。這里面要涉及到多少資金呢？”蔡鍔在旁邊聽(tīng)著暗暗點(diǎn)頭。這些話一語(yǔ)道破了絕大多數(shù)民國(guó)企業(yè)最缺乏的東西。,

技術(shù)再投資！

歐戰(zhàn)的春風(fēng)讓全國(guó)上下多了上萬(wàn)家工廠作坊，但其中具備技術(shù)含量的卻極少極少，而賺了錢的實(shí)業(yè)家們?yōu)樽非蟾罄嫱鶗?huì)買成熟機(jī)器設(shè)備擴(kuò)大生產(chǎn)，卻忽視技術(shù)升級(jí)的重要性。相反國(guó)外就很重視，光是一種最簡(jiǎn)單的紡紗機(jī)為增加效率就改了又改，到現(xiàn)在都沒(méi)中斷。要搞工業(yè)，不能光靠國(guó)營(yíng)和楊秋的幾家集團(tuán)公司，只有像巴玉藻這樣的實(shí)業(yè)家涌現(xiàn)并成為中堅(jiān)力量，才能算真正地成為工業(yè)國(guó)家。

可現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)的人卻少之又少，即使有積極從事技術(shù)革新的實(shí)業(yè)家也因?yàn)橘Y金、技術(shù)、底蘊(yùn)等等限制難以維持，長(zhǎng)此以往勢(shì)必會(huì)打擊他們創(chuàng)業(yè)和進(jìn)行技術(shù)投資的信心。楊秋這次出來(lái)就是為調(diào)查這些小企業(yè)的生存狀況，為接下來(lái)的第二輪工業(yè)改革做準(zhǔn)備的。他繼續(xù)說(shuō)道：“你們的問(wèn)題就是太過(guò)自信！如果我猜得沒(méi)錯(cuò)，代加工恐怕只能維持工廠的日常開(kāi)銷，對(duì)吧？記??！先解決工廠的生存問(wèn)題才最重要，哪怕像制造第一架金屬飛機(jī)的容克公司那樣，專門(mén)制造自己品牌的熱水器，也能獲得足夠利潤(rùn)補(bǔ)貼技術(shù)投資的消耗?！?

“我剛才的話或許也重了些，但還是希望你們好好努力，技術(shù)要抓緊，這是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵，錢也要積極的去賺！兩條腿才能走穩(wěn)?！睏钋镎f(shuō)完，起身拍拍飛機(jī)，笑道：“別沉著臉了，恰好我想到兩個(gè)辦法，或許能幫到你們?！?