伊本沙特在秘密協(xié)定上簽字后，楊秋如釋重負(fù)，恨不能立刻回國開始準(zhǔn)備沙特建國后的事情。但為了遮掩秘密，他還是在利雅得多逗留兩天，參加由貝祖貽和本阿齊茲假模假樣召開的投資簽約會(huì)，公開了第一份合同。
建設(shè)利雅得超大水庫、大型重油發(fā)電廠、海灣石油公司在內(nèi)志建立第一座煉油廠......簡簡單單讓任何人挑不出毛病的三個(gè)項(xiàng)目，既讓英國松口氣，卻又讓他們很懷疑，于是派出眾多情報(bào)員想搞清內(nèi)幕。幸好沙特家族也知道這份密約曝光后自己的地位可能被推翻，所以只有最核心的人員才知道，而楊秋身邊的人更是早已被幾大情報(bào)部門篩了又篩。
離開利雅得后楊秋繼續(xù)前往土耳其訪問，并在伊斯坦布爾與土耳其國父凱末爾進(jìn)行會(huì)談。深悉軍事強(qiáng)大才是國家根本的凱末爾一眼看中在阿富汗大出風(fēng)頭的160mm重型迫擊炮和信天翁運(yùn)輸機(jī)。最后經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)，不僅簽署了《中土友好宣》，還達(dá)成以每門迫擊炮5000民元，每架運(yùn)輸機(jī)10萬民元價(jià)格，用鉻鐵礦換取188門迫擊炮和42架信天翁1924運(yùn)輸機(jī)的合同。
內(nèi)志的磨蹭和土耳其的爽快，讓大英帝國情報(bào)部門累得夠嗆，擔(dān)憂他會(huì)去波斯和印度突訪的英國皇家海軍更是派出巡洋艦，一直跟蹤臺(tái)灣島號(hào)掉頭進(jìn)入馬六甲海峽才罷手。
越過納土納島的同時(shí)，“西北風(fēng)1927”年度軍演拉開大幕。數(shù)百架飛機(jī)成群結(jié)隊(duì)從巴爾喀什湖上空越過的畫面深深刺激了莫斯科。在西伯利亞新鐵路還沒通車，哈薩克斯坦雖有駐軍但數(shù)量不足等不利因素下，不得不從烏拉爾和里海抽調(diào)部隊(duì)前往支援。頻繁調(diào)動(dòng)的蘇軍沒能瞞過歐洲情報(bào)部門，很快“中蘇開戰(zhàn)”的消息不脛而走。
面對(duì)越來越緊張的局勢(shì)，南京一邊在阿富汗繼續(xù)和葉戈羅夫部大打出手，一邊派遣王正廷和徐樹錚訪問莫斯科，擺出要用和談解決阿富汗問題的架勢(shì)。莫斯科也想和談，但很堅(jiān)定地拒絕了蘇軍撤出阿富汗的先決要求。
中亞心臟的戰(zhàn)火和天氣一樣越來越熱。消極怠工的英軍退守坎大哈后?？Σ紶栁髂蠌氐壮ㄩ_大門，如果不是連綿山地?zé)o法確保后勤，龍?jiān)朴止麛喑鰮粽碱I(lǐng)昆都士威脅蘇軍北線補(bǔ)給艱難，葉戈羅夫恐怕早已完成合圍。
8月底最炎熱的季節(jié)里。一架剛剛交付的信天翁1927運(yùn)輸機(jī)在2架獵鷹丙戰(zhàn)斗機(jī)的保護(hù)下，緩緩降落在喀布爾機(jī)場(chǎng)。與1924相比，信天翁1927的外形已經(jīng)徹徹底底改變！如果真要說像那一款飛機(jī)，那么從外形看應(yīng)該更像機(jī)身放大后的三發(fā)版波音247客機(jī)，后者目前還在波音公司設(shè)計(jì)師的腦海里。
信天翁1927使用了眾多新技術(shù)，包括帶整流罩的750馬力風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，新式翼型、機(jī)身也變成阻力更小更符合空氣動(dòng)力學(xué)的紡錘流線造型。還根據(jù)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)使用大艙門方便裝卸。首次創(chuàng)新性的使用了儀表飛行陀螺面板、自動(dòng)駕駛儀、氣動(dòng)除冰裝置、和更大的不對(duì)稱可變槳距三葉螺旋槳，以及空客去年根據(jù)圖紙仿造成功的可收放起落架。最大航程從1200公里猛增至1800公里，載重也從1.5噸上升到2噸。
能在開戰(zhàn)后短短1個(gè)月內(nèi)就定型并以每月20架的速度交付，除了楊秋給過大量子系統(tǒng)的詳細(xì)圖紙外，王助等人的前瞻性也是主要原因。因?yàn)樵?924定型后，流星公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)開始研制這款升級(jí)型號(hào)，并與去年年中開始試飛測(cè)試，現(xiàn)在拿出來其實(shí)是已經(jīng)達(dá)到裝備能力的成熟機(jī)型。
飛機(jī)好價(jià)格也自然貴。直接從1924型的7萬民元飆升到12萬民元的現(xiàn)實(shí)，讓原本準(zhǔn)備趁機(jī)買幾百架的空軍縮起脖子。加上近年軍費(fèi)開支一直壓縮，最后只能將不急需的戰(zhàn)斗機(jī)換裝計(jì)劃推遲。才湊足132架的訂單。
岳鵬和吳佩孚走下飛機(jī)時(shí)，8架同款信天翁1927正陸續(xù)從跑道上飛躍而起，組成編隊(duì)后在6架獵鷹的保護(hù)下向塔吉克方向飛去。雖然蘇聯(lián)空軍很差，但莫斯科還是調(diào)來了不少飛機(jī)，為確保安全，戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航戰(zhàn)術(shù)開始推廣。
眼前的喀布爾夜戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)恐怕是全世界最繁忙的航空樞紐，為確保補(bǔ)給充足，每天都有超過50架次從安集延、塔吉克甚至喀什飛抵這里，將武器彈藥、藥品糧食，還有空軍急需的汽油運(yùn)送過來。根據(jù)西北戰(zhàn)區(qū)的統(tǒng)計(jì)。在過去四個(gè)月里空軍總計(jì)派出6513架次運(yùn)輸機(jī)，帶來9842名士兵和8550噸物資。也因機(jī)械故障等原因損失9架運(yùn)輸機(jī)，犧牲37位優(yōu)秀飛行員和機(jī)組成員、還有數(shù)人失蹤。
這樣的空運(yùn)規(guī)模在戰(zhàn)爭史上是第一次出現(xiàn)，吸引了各**事觀察家的注意。對(duì)親身經(jīng)歷的國防軍來說更是非常難得，不說運(yùn)輸機(jī)改進(jìn)和使用經(jīng)驗(yàn)，光是如何調(diào)度那么多架次航班。確保高原山區(qū)無線電導(dǎo)航暢通，應(yīng)對(duì)壞天氣等等經(jīng)驗(yàn)就讓空軍高層感慨，打一仗足以領(lǐng)先世界5年！
“報(bào)告，陸軍上校龍?jiān)魄皝韴?bào)到?！?
龍?jiān)茙еM(fèi)文華等軍官立刻迎上去敬禮。國防軍不是老北洋也不是新軍，從建立開始就學(xué)習(xí)德軍的兄弟友情，并有嚴(yán)格的等級(jí)條令，通過連續(xù)戰(zhàn)爭和歐戰(zhàn)鍛煉，已經(jīng)成為一支凝聚力極強(qiáng)的團(tuán)體。