波斯灣的氣氛已經(jīng)越來越緊張了！

中國大張旗鼓向西北和西藏調(diào)兵遣將，甚至出動被視為絕對王牌的第1步兵師和第101中央警衛(wèi)師的舉動讓唐寧街和白廳背脊發(fā)涼，麥克唐納首相和所有英國人都沒想到中國這次會如此強(qiáng)硬！雖然他們都明白，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)西藏是無法進(jìn)行軍事行動的，但蔥嶺卻不同。,!將大半個(gè)塔吉克擁入懷抱變成塔吉克省后，國防軍可以輕易繞開高不可攀的喜馬拉山脈，走蔥嶺高原南下印度，所以悲觀者甚至認(rèn)為，最多兩周德里就會淪陷。

濃濃的火藥味是怎么都遮不住了！為應(yīng)對可能爆發(fā)的戰(zhàn)爭，白廳這回也如同輸紅了眼睛的賭徒拿出最后籌碼，下令羅德尼號。。。。。。增援印度洋！

這個(gè)消息無疑是震撼的！羅德尼號戰(zhàn)列艦是什么？是世界7大戰(zhàn)列艦之一（北京級因口徑未列入）！與納爾遜號一起被譽(yù)為大英帝國的超級王牌！可就是這樣一艘“鎮(zhèn)國之寶”，卻在一個(gè)清晨駛出海港。

納爾遜的子孫們終于發(fā)出最強(qiáng)硬的聲音，所有人都明白，只要等羅德尼號抵達(dá)印度洋，就能在印度洋組成羅德尼號、聲望號和反擊號為核心的戰(zhàn)略打擊力量，就意味著馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河和霍爾木茲海峽的全面關(guān)閉！

“這個(gè)時(shí)代終究是英國的，沒有這幾條海峽，中國海軍怎么靠近波斯灣呢？”

當(dāng)巴黎發(fā)出這樣的聲音后，一些國家的立場和心態(tài)都發(fā)生動搖，連德國都悲觀預(yù)測此次對峙民國將徹底輸?shù)?，因?yàn)樗麄兪チ诉M(jìn)入波斯灣的通道。大家都明白，只要存在通道，大英帝國就不敢下手，但通道失去后。。。。。。就是另一個(gè)局面了。

出動羅德尼號是戰(zhàn)略性質(zhì)的，超級戰(zhàn)列艦依然是這個(gè)時(shí)代的王者，但就在大家以為中國會先軟化時(shí)。北京卻再次發(fā)出了嚴(yán)厲警告，并正式宣布從即日起無限期停止履行華盛頓條約！

白廳直接就炸鍋了！

要知道華盛頓海軍條約不是僅限制驅(qū)逐艦和巡洋艦的倫敦條約，它是各國海軍裁軍的總綱，退出倫敦條約大不了是巡洋艦和驅(qū)逐艦競賽，但如果退出華盛頓條約，則意味著海軍將完全沒有任何限制的制造包括戰(zhàn)列艦在內(nèi)的所有軍艦。

如果中國宣布退出，那么日本、法國、意大利都會退出，這種情況下美國難道還會死守合約？世界終于被徹底攪亂了！連接歐亞。有蘇伊士運(yùn)河連接地中海和印度洋，中英法蘇四國都有能力干涉卻不愿輕易出手的波斯灣地區(qū)掀開了最后的遮羞布，巴黎和約后新舊世界的矛盾被這場危機(jī)無限放大。

羅德尼號出動、北京停止履行華盛頓海軍條約，國聯(lián)萬國宮內(nèi)的謾罵和嘲諷到了頂峰。中英進(jìn)行著歐戰(zhàn)后最嚴(yán)重的海上對峙危機(jī)，雙方上百艘戰(zhàn)艦追逐不息。這種場景讓世界的大boss們終于坐不住了，法國開始增兵敘利亞以防萬一、意大利同樣派來戰(zhàn)列艦觀察動靜。德國聲援中國的同時(shí)開始考慮建造新的戰(zhàn)列艦，日本戰(zhàn)艦徘徊南洋，土耳其中立，蘇聯(lián)秘密增加波斯邊界的兵力。。。。。。連半死不活，被譽(yù)為新世界老大的美國都不安分，一邊表態(tài)要求中英克制，一邊卻加速履行合約向中國運(yùn)送機(jī)器設(shè)備，并讓自己的船隊(duì)將中國采購的物資運(yùn)往利雅得。

歐戰(zhàn)結(jié)束14年后的這個(gè)冬春交換季節(jié)里，中國通往波斯灣的通道被羅德尼號掐斷了。

服輸？絕不！

阿富汗北方法扎巴德基地內(nèi)。一群中國年輕飛行員準(zhǔn)備挑戰(zhàn)極限，向世界宣告我們掌握著天空航道！

大功率鎂光燈下，48架經(jīng)過特殊改裝的運(yùn)三型運(yùn)輸機(jī)正在接受最后檢查。這些外形酷似ju52容克大媽，卻被放大很多的運(yùn)輸機(jī)是根據(jù)阿富汗沖突經(jīng)驗(yàn)裝備的信天翁1927的軍用型號，最新批號已經(jīng)采用3臺950馬力彗星風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，加大機(jī)翼和油箱后最大航程增加到2500公里，成為空軍在役飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī)。

但還這不夠！

空軍一級飛行員，經(jīng)過歐戰(zhàn)洗禮的黃光銳中校趴在自己的座機(jī)腹部，仔細(xì)檢查助推火箭。眾所周知。飛機(jī)起飛和爬升是最耗油的。而從這里到海灣石油公司加瓦爾油田機(jī)場的直線距離就有2300公里。看似能飛過去，但實(shí)際加上載重和必須的余量、以及很可能遇上的壞天氣和導(dǎo)航信號收不到出現(xiàn)迷航等因素。依然不是很充足。所以為這次行動，流星公司和空軍攜手，在機(jī)艙內(nèi)又增設(shè)一個(gè)臨時(shí)油箱，最后為幫助其克服起飛和爬升階段的高耗油。還首次使用火箭助推器，將航程一舉增到3000公里。

只不過這樣做后，能裝的東西就不多了，撇開4人機(jī)組和2位海灣石油公司技術(shù)人員外，機(jī)艙內(nèi)只能再裝400公斤載荷。還好，這次任務(wù)就是要告訴世界，失去海上通道后中國還有另一條路可以走，所以不需要帶太多東西。

“長官，全部準(zhǔn)備好了?！秉S光銳鉆出機(jī)腹后，參與此次行動的機(jī)組成員都圍過來，一位美滋滋吃著白煮蛋的上士越眾而出，笑著舉起雞蛋：“長官，要不要來幾個(gè)？一會就沒了?！?

黃光銳認(rèn)識這個(gè)上士，他叫徐煥升，是1928年空軍南京航校畢業(yè)生，現(xiàn)任空軍第5轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)51075號轟炸機(jī)副駕駛，也是空軍特意調(diào)來用這次行動積攢經(jīng)驗(yàn)的68位年輕飛行員之一。

“你這小子就知道吃，給我留點(diǎn)給英國佬。”黃光銳笑罵著走到飛行員們中間，再次提醒道：“都給我記住！我們要飛9個(gè)小時(shí)！黑夜中是3個(gè)小時(shí)，油料也不是很足，所以這次起飛需要用密集編隊(duì)，也不會進(jìn)行盤旋編組，各機(jī)上天后必須打開導(dǎo)航燈指示后面的飛機(jī)。盡量不要猛加速，減少油耗。上升到6000米后就用一臺發(fā)動機(jī)來飛，另外兩臺順漿節(jié)省油耗。導(dǎo)航員要注意，油田導(dǎo)航塔和利雅得無線電臺的歌曲是不一樣的。收到信號后立刻進(jìn)行三角定位。如果出現(xiàn)故障或掉隊(duì)不要逞強(qiáng)，立刻回來，實(shí)在不行就向波斯方向飛，找塊空地迫降后炸掉飛機(jī)！聯(lián)系當(dāng)?shù)夭ㄋ拐?，他們會帶你們?nèi)サ潞谔m?！?

“都聽明白了嗎？！”