蘇德結(jié)盟！
黑海艦隊偷襲埃雷利港！土耳其向蘇德宣戰(zhàn)！安卡拉宣布加入同盟軍！英軍進入土耳其！美軍進入土耳其！
羅斯福向蘇聯(lián)宣戰(zhàn)！
“泛歐洲社會主義”這個詞才剛剛傳遍世界，小亞細亞半島的消息就震驚全球！不可一世的德國戰(zhàn)車在蘇聯(lián)人的幫助下，正式邁過歐亞分界線！
1942年3月7日清晨，凄厲的警報聲響徹土耳其上空。犧牲巨大政治利益換取結(jié)盟的斯大林和蘇軍出人意料的以并不擅長的?？胀灰u拉開大戰(zhàn)的序幕，蘇聯(lián)黑海艦隊的“巴黎公社”號戰(zhàn)列艦和5艘輕重巡洋艦在極短時間內(nèi)就擊沉土耳其海軍“嚴厲”號戰(zhàn)列巡洋艦在內(nèi)的大批艦船。隨后，塞瓦斯托波爾等地出發(fā)的220架專利仿造的ju52運輸機，300架tb-3和pe-8轟炸機（都可以當運輸用）又快速將9200名傘兵空投到埃雷利港和埃爾祖魯姆，一舉洞開土軍的防線。
蘇聯(lián)缺乏運輸機，但蘇軍卻是世界最早建制組建空降兵的國家之一，還在中亞多次體驗中國的空降戰(zhàn)術(shù)。雖然隨后他們的一些小規(guī)?？战底鲬?zhàn)都不成功，但欠缺的只是空中掩護、組織和后續(xù)投送這些能力而已。現(xiàn)在這些能力被德軍很好地彌補了！就在蘇聯(lián)傘兵空降同時，1300架德國飛機從希臘、羅馬尼亞等地出發(fā)，使用sd2型“惡魔之卵”和sd10型集束炸彈等大批新式航空武器，對土軍的一線機場和軍事設(shè)施猛烈轟炸，幾乎沒等土軍反應過來，土耳其陸軍航空兵部署在一線的上百架戰(zhàn)斗機和轟炸機就被摧毀在地面。
事后大家才知道，做出此次突襲計劃的正是閑在柏林無所事事的龍德施泰特和差點在波蘭當哨兵的朱可夫。兩人的聯(lián)手，為軸心國推開了土耳其大門。
因為對蘇軍的不熟悉，土軍和盟軍情報部門吃了個大虧。早已蓄勢待發(fā)的60萬德國東南集團軍也在上午八點準時越過邊界。向土軍的歐洲防線發(fā)起猛烈進攻。
得知進攻的消息，駐扎在伊拉克、塞浦路斯和敘利亞的英美盟軍立刻組織超過800架戰(zhàn)斗機攔截德國轟炸機群。但由于航程的問題，主力的p40“戰(zhàn)俘”和“颶風”式戰(zhàn)斗機均無法遠距離空戰(zhàn)，只有少量p38“雷鳥”（閃電外號被可恥的某國搶注了，哈哈），p43“貍花貓”和f4u“海盜”憑借著較長航程對德軍機群實施了攔截。
第一天的空戰(zhàn)并不激烈，雙方各損失十幾架飛機后草草收兵。但第二天一早，還沒等德國轟炸機返回，盟軍終于展現(xiàn)出強勁的空中實力。1100架英軍轟6、哈利法克斯、美軍b17、b24和b25轟炸機從塞浦路斯等地起飛，對進入土耳其的蘇德軍隊實施猛烈地空中打擊。還擊傷蘇聯(lián)黑海艦隊三艘軍艦，迫使其撤離海岸線。12架“哈利法克斯”轟炸機和110架b17轟炸機還分別對土耳其西部鐵路和橋梁進行了破壞性轟炸，尤其是英國的“哈利法克斯”中隊，動用巨型“高腳杯”炸彈一舉炸斷橫跨博斯普魯斯海峽的歐亞大橋，切斷了德國東南集團軍迅速東進的美夢。
盟軍對蘇德意聯(lián)軍實施空中遮斷后，利用數(shù)百架運輸機和土耳其西南部鐵路網(wǎng)，迅速進駐安卡拉等重要城市，土耳其總統(tǒng)伊諾努也在當天下午發(fā)布全國動員令，并主動將指揮權(quán)交給盟軍中東戰(zhàn)區(qū)司令。美國陸軍中將麥克納尼統(tǒng)一指揮。得到夢寐以求的指揮權(quán)后，麥克納尼隨即下令最精銳的土耳其第三裝甲師向埃雷利港運動，試圖夾擊蘇聯(lián)傘兵奪回海港控制權(quán)。但他這個命令還是晚了，就在當天傍晚。朱可夫率領(lǐng)3個裝甲旅總計212輛t3476、t3485和su122等裝甲車，5個防空團和2個步兵師在重新返回的艦隊的保護下，搭乘貨船從埃雷利港上岸。
晚上十點，埃雷利港淪陷。小亞細亞半島的黑海大門就此洞開。得知消息，古德里安率領(lǐng)的b集團軍立刻從羅馬尼亞啟程。雖然克里特島戰(zhàn)役的慘重損失，讓希特勒對空降作戰(zhàn)心有余悸。但埃雷利港有完善的機場，所以德軍還是出動近400架ju52，來往于黑海兩岸運輸部隊。到第三天上午，首批2個裝甲師和3個步兵師就搭乘飛機和輪船登上土耳其領(lǐng)土。
3月10日中午，土耳其第三裝甲師與朱可夫的先頭部隊遭遇，117輛31型坦克和蘇軍裝甲旅展開殊死鏖戰(zhàn)，最終一舉摧毀37輛t3476。眼看可以獲得一場勝利時，土軍師長卻出現(xiàn)經(jīng)驗不足的毛病，以為能憑借坦克性能全殲這個蘇聯(lián)坦克旅時，遭到大批從埃雷利趕來的il-2攻擊機的伏擊。呼嘯的“黑死神”在中亞被打的灰頭土臉，但面對已經(jīng)失去制空權(quán)的土軍，卻展現(xiàn)出機超強的對地攻擊能力，仿造中國空軍的航空子母破甲彈等武器讓缺乏經(jīng)驗的土耳其第三裝甲師損失慘重，最后僅有57輛坦克成功逃脫撤回安卡拉。
麥克納尼自知陸軍實力不如軸心，所以并沒采取西班牙和北非的對攻戰(zhàn)術(shù)，而是一邊增兵一邊利用優(yōu)勢的空中力量，對敵軍狂轟濫炸希望減緩敵軍的推進速度。德意空軍和蘇聯(lián)航空兵也毫不示弱，連續(xù)升空作戰(zhàn)以牙還牙。僅在最初的五天內(nèi)，雙方總計投入1萬2千架次，投下15萬噸炸彈，有超過600架戰(zhàn)機被擊落。讓人跌落眼鏡的是，在這場空中大戰(zhàn)中最出風頭的竟然不是fw190“屠夫之鳥”，也不是“貍花貓”和“海盜”，而是蘇軍的il-2攻擊機。這種簡陋卻異常堅固的攻擊機，根本不怕英美普遍使用的12.7毫米航空機槍，竟然一口氣擊落41架英美飛機，還摧毀盟軍400個防御工事、上百個高炮陣地和包括300輛坦克在內(nèi)的大輛軍用車輛軍車，讓英美初次品嘗中亞之戰(zhàn)的艱苦和困難。
但“黑死神”再厲害，也比不上美國的補充能力。僅3月12日一天內(nèi)，就有180架b24轟炸機和112架p43“貍花貓”過長途跋涉輾轉(zhuǎn)飛抵塞浦路斯。中國出售給英美的總計800架運八遠程運輸機和600架c47運輸機在五天五夜內(nèi)，以接力方式將三萬五千名士兵送到貝魯特。
美國海軍也已最快速度，將包括1200架戰(zhàn)斗機，4500輛坦克裝甲車在內(nèi)的物資打包塞進船隊。
由于沒了太平洋戰(zhàn)場，海軍轉(zhuǎn)型大型軍艦和登陸艦紛紛縮減后，美國的造船能力完全被釋放出來，光是41年就制造出737艘自由輪和25艘護航航母。所以當土耳其戰(zhàn)役打響后，美國海軍在短短幾天內(nèi)，就連續(xù)向紅海發(fā)送六批377艘商船。將包括1600架戰(zhàn)斗機、1萬5千輛坦克裝甲車在內(nèi)的210萬噸物資運往中東戰(zhàn)區(qū)！
小亞細亞半島戰(zhàn)機呼嘯，東地中海上也是殺機四伏。
3月12日早上七點，意大利艦隊在克里特島外海與英國海軍巡洋艦編隊遭遇，本來就是誘敵的亞基諾上將立刻進攻，2艘“維內(nèi)托”級戰(zhàn)列艦的18門318毫米主炮在半小時內(nèi)，就以迅雷不及掩耳之勢將2艘英國巡洋艦和3艘驅(qū)逐艦送入海底！
但這也是意大利海軍的最后輝煌，隨后坎寧安就投入上百架攻擊機對意大利艦隊發(fā)起猛攻，雖然駐扎在克里特島的德國空軍起飛數(shù)十架戰(zhàn)斗機攔截，并擊落數(shù)十架英國攻擊機。但“維內(nèi)托”號和“利托里奧”號還是分別吃到數(shù)枚炸彈和魚雷，意大利軍艦糟糕的防護能力讓兩艦大量進水。正當英國攻擊機群離開，亞基諾大松口氣時，上午11點。突然出現(xiàn)的美國海軍攻擊機群葬送了意大利水兵的所有努力。
11點15分，“利托里奧”號戰(zhàn)列艦在16架sbd的圍攻中，被三枚一千磅炸彈貫穿薄弱的水平裝甲后發(fā)生爆炸，最終于下午一點沉沒于克里特島西面?！熬S內(nèi)托”號戰(zhàn)列艦也吃到兩枚炸彈和一枚魚雷。幸好意大利水兵奮勇挽救，這才在下午兩點恢復平衡，并在德國戰(zhàn)斗機的保護下安全回到亞得里亞海。但此次受傷讓“維內(nèi)托”號又休息了一年多。
為徹底殲滅剩余的十余艘意大利戰(zhàn)艦，得勢不饒人的坎寧安下令繼續(xù)進攻，但此時卻傳來一個噩耗！就在米切爾轟炸意大利艦隊時，從克里特島出發(fā)本來去進攻坎寧安的德國第10轟炸團卻跑錯了方向，意外飛抵米切爾的“拿騷”號和“科爾”號兩艘博格級護航航母的上空。倒霉的是，米切爾剛剛才把全部攻擊機釋放出去，頭頂上就剩24架護航的f4f戰(zhàn)斗機。雖然美國飛行員頑強地的擊落了數(shù)十架德國轟炸機，護航艦也組成環(huán)形防御圈，以密集的防空炮火保護航母，但還是漏掉了兩架攜帶弗里茨-x無線電制導炸彈的d0-217轟炸機。
中午12點20分，美國海軍第六特混艦隊的兩艘博格級護航航母成為德軍制導時代的犧牲品，巨大寬闊的甲板目標明顯，呼嘯而下的1400公斤弗里茨-x制導炸彈連戰(zhàn)列艦的水平裝甲都擋不住，何況是護航航母。“拿騷”號率先中彈，炸彈瞬間就貫穿五層甲板，貫穿彈藥庫后發(fā)生爆炸。一萬多噸的拿騷號立即斷為兩截，730名官兵死亡！兩分鐘后，“科爾”號也被擊中艦艏，爆炸將兩千噸的艦艏段完全切開！“科爾”號與一小時后放棄，被自己的魚雷擊沉。
得知米切爾的兩艘航母完蛋后，坎寧安還是決定利用雷達優(yōu)勢追擊意大利艦隊。但問題是，他不知道地中海居然有了德國潛艇。
3月13日凌晨，潛伏在羅德島海域的德國海軍王牌艇長沃夫?qū)?魯斯率領(lǐng)的15艘vii型潛艇，悄悄駛?cè)肴致匪箥u海域。這批潛艇正是老哈坎利用分段建造法，在德國各處建造標準件后通過鐵路運到被德國控制的南斯拉夫里亞斯特造船廠組裝的。