這是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，是電池研討會(huì)的場(chǎng)外因素，可卻也是不得不考慮的場(chǎng)外因素。
而且，很多人判斷，其它企業(yè)大概率是會(huì)跟的。
從以往的手機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，電池雖然不是手機(jī)上最有技術(shù)含量的配件，但卻是最能直管影響手機(jī)銷量的配件。
你三石把電池做那么好，不跟就意味著落后，就意味著賣(mài)不出去。
用后世的話說(shuō)，必須得卷起來(lái)啊！
可是卷起來(lái)…問(wèn)題又來(lái)了。
哪是簡(jiǎn)單的卷起那么簡(jiǎn)單？中國(guó)的電池制造業(yè)從來(lái)不差，不比日本的松夏、韓國(guó)的三星水平低。
也就是說(shuō)，國(guó)外也沒(méi)有現(xiàn)成的技術(shù)可以用。
全世界的電池企業(yè)都會(huì)和研討會(huì)上的中國(guó)企業(yè)一樣，面臨技術(shù)公關(guān)的問(wèn)題，而且是必須去做。
然后，問(wèn)題又來(lái)了，真的把這個(gè)電池參數(shù)做出來(lái)，電池產(chǎn)業(yè)躍升一大截，那原本的鎳氫手機(jī)電池，十二個(gè)小時(shí)才能充滿的初級(jí)鋰電池，還有人要嗎？
國(guó)內(nèi)國(guó)外，這些靠成熟技術(shù)吃老本就能躺贏的鎳氫電池廠家，包括byd的鋰電技術(shù)都要過(guò)時(shí)。
這意味著什么？
意味著，電池行業(yè)將會(huì)重新洗牌，大家都在同一個(gè)起跑線上，拼盡全力去爭(zhēng)同一塊蛋糕。
最后能不能爭(zhēng)到，誰(shuí)也不知道。
那些原本已經(jīng)江山穩(wěn)固的企業(yè)，像是byd、比克、東莞新能源等等，在下一個(gè)賽道能不能脫穎而出，完全就是未知的。
當(dāng)然了，從消費(fèi)者、老百性的角度來(lái)看，這當(dāng)然是好事兒。推動(dòng)技術(shù)發(fā)展，企業(yè)內(nèi)卷帶來(lái)的一定是人民收益。
可是，從企業(yè)的角度，又是另外一回事兒了。
我拼了老命打下來(lái)的江山，突然不做數(shù)了，要重新創(chuàng)業(yè)，誰(shuí)愿意？
這才是研討會(huì)上那些企業(yè)起幺蛾子，甚至串聯(lián)起來(lái)反過(guò)來(lái)給齊磊制定標(biāo)準(zhǔn)的主要原因。
只有改變齊磊的主意，讓三石自己承認(rèn)，我們的參數(shù)搞錯(cuò)了，大伙兒別當(dāng)真，才能保住當(dāng)下的溫床。
王總罵齊磊缺德？確實(shí)有點(diǎn)缺德，你一句話，把我們?nèi)瓶永锶チ?，這已經(jīng)算是客氣的了。
半開(kāi)玩笑，半認(rèn)真，王總指著齊磊笑罵，“小齊總，你這樣做生意是會(huì)沒(méi)朋友的！”
“哈哈！”齊磊不以為意，哈哈大笑，“得罪人的事兒我沒(méi)少干，不在乎這一回了?！?
其實(shí)，當(dāng)下的情況有點(diǎn)像后世的hw，某造車(chē)新勢(shì)力的老總當(dāng)眾diss余大嘴，想罵娘，想給余大嘴扔鞋。
就連某造車(chē)?yán)吓破髽I(yè)的高管也diss余大嘴。
為什么呢？看熱鬧的以為是余大嘴把牛吹大了，這些人看不下去了，行俠仗義。
其實(shí)，根本不是那么回事兒。
原本的汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)分層很?chē)?yán)重的產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)車(chē)企在機(jī)械品質(zhì)上下工夫，用戶群體更偏向于能耗、經(jīng)濟(jì)性、駕駛、機(jī)械體驗(yàn)的選擇。
而造車(chē)新勢(shì)力，從互聯(lián)網(wǎng)、信息交互中總結(jié)的用戶經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)先于機(jī)械體驗(yàn)和駕駛之外的時(shí)間與空間，又在另一個(gè)維度占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
盡管兩邊互罵互相鄙視，誰(shuí)也看不慣誰(shuí)，可其實(shí)并沒(méi)影響，因?yàn)楦髯杂懈髯缘挠脩羧后w，兩邊賣(mài)的就不是一個(gè)東西。
一邊把用戶的注意力集中在駕駛本身，所以傳統(tǒng)車(chē)企更注重機(jī)械性能，對(duì)于其它的駕駛過(guò)程中的細(xì)節(jié)并不那么注重。
盡管也聲稱很關(guān)心，可實(shí)際上，從研發(fā)到實(shí)際落地，細(xì)節(jié)投入的比例是很低的。
而另一邊則截然相反。主打的就是這些細(xì)節(jié)用戶，而對(duì)機(jī)械性能不太上心。
本來(lái)大家自己賣(mài)自己的，我機(jī)械部分做的好，吃我這一部分用戶，反正他們也不在乎那么小細(xì)節(jié)。
我細(xì)節(jié)劃分做的好，能抓住細(xì)節(jié)用戶的需求，那就沒(méi)必要在機(jī)械投入上拉高成本了。
結(jié)果，你hw來(lái)了，這敗家公司，不但三電牛x，自動(dòng)駕駛牛x、品牌力牛x，他特么還是一個(gè)最了解互聯(lián)網(wǎng)思維和服務(wù)的企業(yè)，而且他還有自己的系統(tǒng)和萬(wàn)物互聯(lián)。
嚇人嗎？
太嚇人了！
可是，更嚇人的還在后面。
余大嘴不打算遵守規(guī)則，上來(lái)就兩頭都要，擺明了我就是來(lái)當(dāng)攪屎棍的。你讓原本那些躺得舒服，賺得輕松的企業(yè)怎么辦？
不罵你罵誰(shuí)啊？
還是那句話，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)就是災(zāi)難，可對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是好事兒。
因?yàn)槠髽I(yè)必須得卷起來(lái)，躺贏的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。
其實(shí)都不用在意hw造了什么車(chē)，產(chǎn)品怎么樣，我買(mǎi)還是不買(mǎi)。
而是短時(shí)間內(nèi)，其它車(chē)企不管你是bba，還是華系、日系，必須被動(dòng)地加入這場(chǎng)內(nèi)卷之中。傳統(tǒng)車(chē)企必須開(kāi)始注重機(jī)械素質(zhì)意外的用戶體驗(yàn)，而新勢(shì)力想靠某個(gè)賣(mài)點(diǎn)躺贏的時(shí)代也結(jié)束了，必須在汽車(chē)本身加大投入。
對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，這才是真正的紅利。
當(dāng)下的情況就是這樣，企業(yè)都瘋了，齊磊掀了桌子。
可是齊磊并不感覺(jué)愧疚，倒不是高尚，想讓用戶受益，而是他有他的處事邏輯。
看向糾結(jié)的王總，突然問(wèn)道，“王總，我還是那句話，您有什么看法嗎？”
“我？”
王總愣住，激動(dòng)的情緒恢復(fù)平靜。
場(chǎng)面靜了很久，終究一嘆，“大勢(shì)所趨吧！”
“沒(méi)錯(cuò)！”齊磊點(diǎn)頭，依后世byd的發(fā)展和他的一些片面了解，王總絕對(duì)是稱得上企業(yè)家的人物。所以，他不會(huì)那么短視。
雖然對(duì)齊磊造成的這個(gè)局面很不滿，可終究還是說(shuō)了一句中肯評(píng)價(jià)。
“大勢(shì)所趨！”齊磊也認(rèn)真起來(lái)，“依智能機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，大容量高端電池的應(yīng)用是必然的。這是企業(yè)需求，也是用戶需求?！?
“而且，智能機(jī)的概念已經(jīng)炒起來(lái)了，電池市場(chǎng)靠自然規(guī)律逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)迭代的環(huán)境根本就不存在了。我不提，早晚也會(huì)有人提?！?
“這個(gè)市場(chǎng)，必定要經(jīng)歷一場(chǎng)地震，一個(gè)嚴(yán)冬。所以……”
看向王總，“理解萬(wàn)歲吧！”
王總點(diǎn)了點(diǎn)頭。
情緒上，他想把齊磊踹下湖?？墒抢碇歉嬖V他，齊磊說(shuō)的是對(duì)的。
其實(shí)，這也是這幾天，王總沒(méi)有參與其他那些人的新標(biāo)準(zhǔn)中去的原因。
一方面，他理解那些企業(yè)；另一方面，他也知道，齊磊不提也會(huì)有人提。
智能機(jī)的整體參數(shù)byd研究過(guò)，屬于耗電大戶，必需要一塊大電池。而出于手機(jī)設(shè)計(jì)的使用屬性，也必然造成這塊電池的制造難度極大，齊磊只不過(guò)是把這個(gè)難題提前拿出來(lái)罷了。
“算了！
”王總長(zhǎng)長(zhǎng)一嘆，把魚(yú)竿放下，再次看向齊磊，“小齊總，我知道你今天的來(lái)意，你不就是想讓byd接下這個(gè)任務(wù)嗎？”
“好，我答應(yīng)你！”
……
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