當(dāng)然了，有些人膽子也不小，比如浙路公司在被迫向政府移交了滬杭甬鐵路后，他們就是利用部分債券和其他一些股票置換了好幾家機(jī)器公司，隨后以此為基礎(chǔ)在南京成立了南京機(jī)械公司，主要生產(chǎn)紡織業(yè)相關(guān)的機(jī)器，并且成立之初就簽下了浙江的紡織巨頭福杭紡織公司百萬之巨的供應(yīng)合同，現(xiàn)在正準(zhǔn)備著進(jìn)口眾多設(shè)備，同時(shí)已經(jīng)是打算再一次向國內(nèi)富商融資擴(kuò)大股本，預(yù)計(jì)屆時(shí)股本會(huì)高達(dá)三百萬之巨，成為了中國為數(shù)不多的幾家大型重工企業(yè)。
這多少也算是滬杭甬鐵路國有化的一個(gè)附屬產(chǎn)物了，而在國民軍控制區(qū)內(nèi)的另外一段重要鐵路的國有化進(jìn)程卻是不容易，那就是滬寧鐵路，這段鐵路乃是前清時(shí)期就和英國怡和洋行簽訂了合同，用怡和洋行的貸款修筑的，乃是名副其實(shí)的外資鐵路。要收歸國有的話就得直接和英國人面對(duì)。
所以是困難重重，不得已之下交通部值得暫時(shí)擱置。
實(shí)際上，對(duì)于陳敬云個(gè)人來說，鐵路是否國有化的界限并不嚴(yán)格，對(duì)于他來說只要鐵路能夠根據(jù)國家發(fā)展規(guī)劃修筑，并且運(yùn)輸調(diào)度能夠服從軍事安排的話，那么運(yùn)營權(quán)讓與外國人也是無妨的。
這年頭的路權(quán)很多時(shí)候是關(guān)系到了其他一些東西，比如鐵路兩側(cè)的礦產(chǎn)開采權(quán)以及土地產(chǎn)區(qū)，當(dāng)然還有讓國民痛罵不已的駐兵勸！東北地區(qū)一步一步淪為實(shí)際殖民地進(jìn)而喪失主權(quán)，最根本的源頭就是鐵路沿途的駐兵權(quán)。隨著鐵路的延伸俄國和日`本的軍隊(duì)就是名正順的進(jìn)駐中國內(nèi)陸地區(qū)了。
不過中國的其他鐵路還好，雖然經(jīng)營權(quán)在外國人手里但是卻沒有駐兵，只要能夠滿足陳敬云的軍事運(yùn)輸需求目前來說也不是不能容忍的。至于以后嘛，自然有以后的招數(shù)，反正陳敬云就沒聽說過爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候，那個(gè)國家的軍隊(duì)還會(huì)因?yàn)殍F路公司的運(yùn)營權(quán)在外國人手里就無法運(yùn)用鐵路的。
哪怕是現(xiàn)在津浦線上和滬寧線上，雖然名義上這些鐵路的運(yùn)營權(quán)不在自身手中，但是他們照樣把鐵路設(shè)施用上了軍事用途。
不管怎么說，路權(quán)這個(gè)詞在先進(jìn)的中國還是個(gè)極為敏感的詞匯，就跟后世的美國人一聽到恐怖分子就會(huì)跳起來你一樣，這個(gè)年代的中國人一聽到路權(quán)就自覺的把這個(gè)詞等同割地賠款了。
“唉，要半些事實(shí)不容易啊！”葉恭綽道：“那些人可不管我們建成這鐵路后，會(huì)給沿線地區(qū)帶來多大機(jī)會(huì)！”
施肇基道：“沒錯(cuò)，總統(tǒng)前些時(shí)候不是對(duì)你我說過嗎，要想富先修路！這個(gè)道理你我都懂得，可是那些國民們卻是不管那些的，只要是借款了，只要是讓洋人修路了他們肯定是要把你我罵成賣國賊的！”
葉恭綽道：“如果能辦成了讓他們罵幾句也無妨！北邊的同僚已經(jīng)和比利時(shí)簽訂了修筑隴海鐵路的合同，雖說我們的立場(chǎng)不一樣了，但是那也卻是好事！而我們幾個(gè)總不能到了南邊后就無所事事讓北邊的同僚們看笑話的！”
“呵呵，不管怎么說，我們這些辦實(shí)業(yè)的總比那些辦外交的強(qiáng)！不管北邊還是我們這里林長(zhǎng)明還是伍廷芳，在外頭可是被報(bào)紙?zhí)焯炝R為賣國賊啊，尤其是關(guān)余一事上，他們也不看林兄和伍兄兩人為了拿回南方諸省的關(guān)余費(fèi)了多大勁，一個(gè)個(gè)說著外交部無能不能收回關(guān)稅，更說簽訂延長(zhǎng)了經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的優(yōu)惠期乃是賣國之舉！”施肇基說著說著有些想笑了，他說的可沒錯(cuò)，不管是哪個(gè)政府，外交部永遠(yuǎn)是最憋屈的一個(gè)部門，因?yàn)椴还茏鲞@些外交官們什么事情都會(huì)被罵成是賣國賊！
閑說了幾句后，施肇基把話頭重新轉(zhuǎn)向了鐵路：“這次續(xù)建粵漢鐵路和新筑浙贛鐵路里頭，都不是容易的事情，粵漢鐵路的話湖南還在打著，一時(shí)間倒是不用太急。不過這浙贛鐵路是緊張了些，也不知道總統(tǒng)那邊能不能和美國人談妥！”
“浙贛鐵路延綿近千里，沿途多山難以修筑，單靠我們自己是難以修筑的，這借助美國人修筑是不得已之舉。雖然聽說這次商談只談借款不涉及路權(quán)，不過怕是美國人不肯啊！”葉恭綽憂心道：“沒有經(jīng)營管理權(quán)在手，他們?nèi)绾慰贤吨刭Y給我們！”
施肇基道：“雖然難，不過總統(tǒng)的能力你是知道的，前些時(shí)候可是剛從美國人那邊弄來了幾千萬美金呢！”
“但愿吧！不過我聽說這次英國和德國乃是日`本人都對(duì)這兩條鐵路有意思，也不知道總統(tǒng)那邊是個(gè)什么意思！”葉恭綽有些郁悶。
這修筑鐵路本來是應(yīng)該他鐵路司的事情，但是由于涉及到了借款，所以這就變成了外交事務(wù)，而且由于事關(guān)重要，連外交部那邊也無法做主，只能是陳敬云自己去談，傳聞上次關(guān)余會(huì)議中，陳敬云和多國的外交官也都談及了鐵路借款一事，不過事情內(nèi)幕如何他葉恭綽卻是不知道的。