動(dòng)力系統(tǒng)一直都是中國(guó)造艦方面的短板，在同樣是短板的火力系統(tǒng)上雖然也不能生產(chǎn)大口徑艦炮，但是八寸以下的中小口徑艦炮卻是沒有問題，然而這動(dòng)力系統(tǒng)卻是不管裝載戰(zhàn)列艦上還是重巡上又或者是輕巡甚至是驅(qū)逐艦上的都不怎么樣，對(duì)比國(guó)外的同類產(chǎn)品一直都有著差距。這種差距在輔助艦艇上還能忍受，但是在國(guó)之重器的戰(zhàn)列艦上就無(wú)法忍受了。艦政司已經(jīng)是計(jì)算過(guò)，假如采用上海動(dòng)力公司現(xiàn)有的蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)，那么新式戰(zhàn)艦的初始設(shè)計(jì)方案里最大航速連二十七點(diǎn)五節(jié)都很勉強(qiáng)，根本就無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求中的二十八節(jié)。所以要么是上海動(dòng)力東西拿出新式產(chǎn)品來(lái)，要么就只能是選擇進(jìn)口了。

海軍部既然能夠把這個(gè)初始設(shè)計(jì)方案送到陳敬云面前來(lái)，那自然已經(jīng)是在海軍內(nèi)部的討論中得到了通過(guò)的，不然也不會(huì)愣頭愣腦的送到陳敬云這里來(lái)，陳敬云看了后，覺得這航速雖然只有二十八節(jié)低了點(diǎn)，但是考慮到現(xiàn)在還只是1923年的時(shí)候也是知道這個(gè)速度已經(jīng)是不可能再提高了。而戰(zhàn)艦的其他技術(shù)細(xì)節(jié)上，陳敬云就沒有太大關(guān)注了，比如副炮上繼續(xù)沿用中國(guó)海軍的通用高平兩用炮：五寸四十倍炮，計(jì)劃是十座雙聯(lián)裝一共二十門之多，副炮的數(shù)量和炎帝級(jí)是一樣多。防空炮上面采用八門的三寸五十倍防空炮以及八座三聯(lián)裝三十毫米防空炮。

最后的設(shè)計(jì)方案是：三萬(wàn)五千噸標(biāo)準(zhǔn)排水量，三座三聯(lián)裝十六寸四十五倍炮，側(cè)舷最厚處為十一英寸，水平裝甲最厚處為六英寸，副炮為十座雙聯(lián)裝五寸四十倍高平兩用炮，高炮為八座單裝三寸五十倍炮，八座三聯(lián)裝三十毫米防空炮。采用全燃油鍋爐，四軸推進(jìn)，預(yù)計(jì)最高動(dòng)力輸出為十二萬(wàn)匹馬力，最高航速為二十八節(jié)。以十五節(jié)巡航時(shí)，續(xù)航距離為一萬(wàn)海里。

當(dāng)陳敬云批準(zhǔn)了這一設(shè)計(jì)方案后，海軍就是迅速行動(dòng)了起來(lái)立即開始準(zhǔn)備建造工作，甚至連造艦經(jīng)費(fèi)都不用專門申請(qǐng)了，因?yàn)樵谥腥諔?zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中海軍已經(jīng)獲得了戰(zhàn)時(shí)經(jīng)濟(jì)造艦計(jì)劃的大批經(jīng)費(fèi)，其中就包括了兩艘堯帝級(jí)戰(zhàn)列艦的經(jīng)費(fèi)，現(xiàn)在剛好就是用在新式戰(zhàn)列艦上面來(lái)。

于是乎，華盛頓條約剛簽訂沒幾個(gè)月，也就是在1924年的一月份，中國(guó)的新一代戰(zhàn)列艦的一號(hào)艦就是正式在江南造船廠動(dòng)工，二號(hào)艦也預(yù)計(jì)會(huì)在三月份同樣在江南造船廠動(dòng)工。其首艦被命名為‘舜帝號(hào)’，二號(hào)艦被命名為顓頊號(hào)，按照首艦名為級(jí)別名的原則，這一級(jí)戰(zhàn)列艦就是被稱之為舜帝級(jí)戰(zhàn)列艦。

中國(guó)的戰(zhàn)列艦命名方式都是采用中國(guó)的上古帝皇的名號(hào)，不過(guò)戰(zhàn)列艦的命名都是陳敬云給命名的，陳敬云也不是說(shuō)嚴(yán)格遵循三皇五帝這些順序，只要是覺得適合了就用。

中國(guó)的舜帝級(jí)戰(zhàn)列艦之所以設(shè)計(jì)時(shí)間那么快，除了艦政司內(nèi)部原本就有著大量的儲(chǔ)備設(shè)計(jì)費(fèi)方案外，更重要的是，日本的高雄號(hào)和土佐號(hào)就快要完工了，尤其是去年戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期緊急繼續(xù)的土佐號(hào)更是已經(jīng)完成了主體建造工作，目前都已經(jīng)是在進(jìn)行最后的舾裝測(cè)試階段了，按照正常情況來(lái)看，最遲今年年底就能夠服役，這對(duì)于壓力龐大的中國(guó)海里來(lái)說(shuō)可不是個(gè)什么好消息。

所以舜帝級(jí)的設(shè)計(jì)和建造都是一路趕工，爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)建成然后進(jìn)入海軍中服役。

在中國(guó)海軍動(dòng)工了新一代條約戰(zhàn)列艦的時(shí)候，中國(guó)海軍和其他國(guó)家海軍一樣，同樣也是對(duì)條約重型巡洋艦進(jìn)行了探討設(shè)計(jì)。

中國(guó)海軍中原本的重型巡洋艦是為一萬(wàn)五千噸的均衡性巡洋艦，也就是華太級(jí)、世廣級(jí)這兩級(jí)四艘為標(biāo)準(zhǔn)的。但是華盛頓海軍條約中把輔助艦的噸位上限限制在一萬(wàn)噸以內(nèi)，而且還把中國(guó)海軍中這四艘重巡化為了主力艦之內(nèi)。而這也就代表著中國(guó)不能繼續(xù)建造超過(guò)一萬(wàn)噸的重型巡洋艦了，要建也可以，但是那就得占用主力艦的噸位。

現(xiàn)在中國(guó)的主力艦噸位可都是用光了，一點(diǎn)都沒有多的。而隨著兩艘世廣級(jí)重型巡洋艦建成下水并進(jìn)入海軍服役后，海軍內(nèi)部對(duì)于下一代的輔助艦要怎么建也是充滿了矛盾。

中國(guó)海軍十幾年前就已經(jīng)玩過(guò)裝備八寸艦炮的萬(wàn)噸重巡了，當(dāng)年的興上號(hào)可是撐起了中國(guó)海軍的天空，然而十幾年后的今年這些萬(wàn)噸重巡就是讓海軍無(wú)法入眼了。

但是看不上也沒辦法，誰(shuí)讓條約限死了一萬(wàn)噸和把寸艦炮的上限呢，為此，艦政司也是和其他國(guó)家一樣，提出了條約型重巡的設(shè)計(jì)方案。

這年頭，世界各國(guó)海軍的選擇基本都是一致的，那就是盡可能的在一萬(wàn)噸的船體上堆積八寸艦炮，然后保障航速，至于防護(hù)力都被各國(guó)的軍艦設(shè)計(jì)師們拋棄了。

然而這些薄皮高速重巡實(shí)在是讓海軍方面放心不下，所以條約型重巡從1922年就開始進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)討論，但是直到1924年依舊沒能確定最后的設(shè)計(jì)方案，而這個(gè)時(shí)候英日美的條約重巡大多已經(jīng)開工了。

不過(guò)好在中國(guó)現(xiàn)今的重型巡洋艦數(shù)量并不多，哪怕是華太號(hào)戰(zhàn)沉了后，中國(guó)目前依舊擁有三艘一萬(wàn)五千噸的重型巡洋艦，此外還有兩艘老舊的興上級(jí)萬(wàn)噸重巡，最初的這幾年里對(duì)重巡并沒有太大的急迫性。不過(guò)隨著時(shí)間的過(guò)去，隨著英日美等國(guó)的大批條約重巡服役后，中國(guó)也不可能一直靠著這幾艘重巡來(lái)?yè)螆?chǎng)面。所以下一代的重巡設(shè)計(jì)工作就是成為了很多海軍將領(lǐng)為止糾結(jié)的事情。

然而就在海軍糾結(jié)于萬(wàn)噸條約重巡的時(shí)候，艦政司造船科科長(zhǎng)韓通林上校卻是提出了一個(gè)十分有意思的構(gòu)想，那就是設(shè)計(jì)一款航空戰(zhàn)艦！

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