突厥斯坦上空，數(shù)架中國空軍的f5戰(zhàn)斗機(jī)正在進(jìn)行高空急速飛行，而這數(shù)架f5戰(zhàn)斗機(jī)的身前身后，點點爆炸煙塵在周邊不斷的出現(xiàn)，如果是在夜晚，那么就可以看見從突厥斯坦的地面上不斷的發(fā)射出一連串的火舌，從某種程度上來說，俄軍在突厥斯坦的防空火力已經(jīng)不算弱了，不過都是一些小口徑防空炮以及高射機(jī)槍，而且款式也不算太新，射速有限，如果是對付一些低空作戰(zhàn)的飛機(jī)還能夠保持威脅，但是對于高空飛行偵查的這數(shù)架飛機(jī)來說，則是顯得有些不足了。
上空的這數(shù)架f5戰(zhàn)斗機(jī)并沒有很快離去，而是反復(fù)來回了好幾次，意圖非常明顯那就是保持對突厥斯坦的實時情報偵查，而且事實上，這已經(jīng)不是第一批次飛往突厥斯坦上空的中國空軍飛機(jī)了，從戰(zhàn)爭爆發(fā)后，中國空軍在快速擊潰了干預(yù)升空反擊的俄羅斯空軍的戰(zhàn)斗機(jī)后，就一直對前線的俄軍各重要據(jù)點保持著持續(xù)偵查，而轟炸機(jī)部隊也是對俄軍的一些前線陣地、后勤物資囤積點進(jìn)行了大規(guī)模的轟炸，不過由于中亞以及西伯利亞地區(qū)實在太大，中國空軍雖然規(guī)模龐大，但是需要部署的地區(qū)也多，所以就導(dǎo)致了在中亞南部地區(qū)的作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量也是有限。
在有限的作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量下，加之還要對阿雷斯發(fā)動大規(guī)模的轟炸行動，空軍部隊能夠用在突厥斯坦方向的飛機(jī)就不多了，發(fā)起大規(guī)模的轟炸有些勉強(qiáng)，只是能夠做一些零星轟炸以及保持空中偵查。
在二戰(zhàn)中，空中偵查依舊會是空中最為主要的作戰(zhàn)任務(wù)，而空中偵查所獲得的軍事情報也是軍方所能夠獲取情報的最大來源。
為了能夠保持對阿雷斯到突厥斯坦周邊的持續(xù)性空中偵查，中國空軍是以數(shù)架飛機(jī)一組進(jìn)行巡邏，然后進(jìn)行輪換，以求實現(xiàn)整個白晝中的不間斷偵查。
不過人家俄軍也不傻，在己方空軍被極力壓制的時候，他們開始避免在白天時候的大規(guī)模軍事調(diào)動或者說會在白天進(jìn)行一些迷惑性的軍事調(diào)動，而真正的兵力調(diào)動則是發(fā)生在晚上時候多一些。
這數(shù)架f5戰(zhàn)斗機(jī)在突厥斯坦盤旋了一陣后，記錄了詳細(xì)的情報數(shù)據(jù)后就開始返航，不過他們剛準(zhǔn)備走的時候卻是發(fā)現(xiàn)地平面的遠(yuǎn)方出現(xiàn)了一個黑點。
“是火車，各機(jī)注意，準(zhǔn)備進(jìn)入攻擊狀態(tài)！”這數(shù)架f5戰(zhàn)斗機(jī)的小隊隊長立即通過無線電通訊傳達(dá)了命令。
于此同時，突厥斯坦地面上的部分俄軍防空兵看見中國的飛機(jī)離開后才是松了口氣，不過他們發(fā)現(xiàn)這幾架飛機(jī)不是往東北或者正東方向返航，反而是往著突厥斯坦西方而去，不由得心中疑惑，他們這是要干嘛。
然而當(dāng)他們聽到遠(yuǎn)遠(yuǎn)傳來的火車鳴笛聲后才是話恍然大悟：他們這是要攻擊火車！
“趕緊讓他們做好防空準(zhǔn)備，突厥斯坦內(nèi)的防空指揮官得知這個情況后立即試圖通知那輛正在趕往突厥斯坦的俄羅斯國防軍的軍列，不過他們的動作還是晚了，他們通知的速度可遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有f5戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度那么快。
此時的四架f5戰(zhàn)斗機(jī)以標(biāo)準(zhǔn)的四機(jī)作戰(zhàn)隊形向遠(yuǎn)方的那列火車撲了過去，四架f5戰(zhàn)斗機(jī)分成了兩個戰(zhàn)斗小組，前方由分隊長的長機(jī)和他的僚機(jī)所組成，而后方的一組飛機(jī)同時又擔(dān)任前方的雙機(jī)戰(zhàn)斗小隊的僚機(jī)，如此陣型是中國空軍通過多年才摸索出來的，能夠在空戰(zhàn)中最大限度的發(fā)揮戰(zhàn)斗力以及保證安全。
由于俄羅斯的空軍部隊在中國空軍前期發(fā)起的一連串攻勢中已經(jīng)被擊落了眾多主力飛機(jī)，失去了制空權(quán)后俄羅斯空軍也已經(jīng)無法組織起有效的制空權(quán)爭奪，而剩下部分有限的戰(zhàn)斗機(jī)也是被抽調(diào)到了阿斯坦納以及巴爾瑙爾以及蘇俄前線地區(qū)。
在奪取了制空權(quán)，并且沒有太大的空戰(zhàn)威脅的情況下，出任務(wù)的f5戰(zhàn)斗機(jī)都是實施滿負(fù)荷出戰(zhàn)，也就是說除了空戰(zhàn)中的標(biāo)準(zhǔn)裝備外，還會攜帶一些對地攻擊的航空炸彈，這些航空炸彈雖然不是像那些專業(yè)攻擊機(jī)那樣所攜帶的重型航空炸彈，但是f5戰(zhàn)斗機(jī)也能夠攜帶一些五十公斤甚至一百公斤重的航空炸彈。由于f5戰(zhàn)斗機(jī)的載彈余量是比較大的，必要時候甚至能夠攜帶重型航空炸彈，比如兩百五十公斤的航空炸彈臨時客串對地攻擊機(jī)的任務(wù)。
從f5戰(zhàn)斗機(jī)開始，包括海軍的f8戰(zhàn)斗機(jī)，由于發(fā)動機(jī)性能的提升的，不但讓空戰(zhàn)性能提升同時也讓載彈量得到了提升，海軍的f8戰(zhàn)斗機(jī)可是能夠攜帶高達(dá)五百公斤的航空炸彈的，不過一般情況下不會這么做而已，畢竟戰(zhàn)斗機(jī)的本質(zhì)工作的是為獲得制空權(quán)，掩護(hù)己方專業(yè)轟炸機(jī)進(jìn)行攻擊。
前方的兩架f5戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)調(diào)整好了航向，并開始進(jìn)入了俯沖狀態(tài)，就當(dāng)這兩架f5戰(zhàn)斗機(jī)從云層中沖下來后，火車頂部上的俄軍也已經(jīng)是發(fā)現(xiàn)了來襲的中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)，然而他們的反應(yīng)還是太慢了，還沒有等他們的進(jìn)入火車頂上臨時部署的防空高射機(jī)槍陣位，那兩架f5戰(zhàn)斗機(jī)就已經(jīng)俯沖到了七八百米的高度，不用多時，數(shù)枚航空炸彈就離開了它們的機(jī)腹然后直接落向了下方的火車上。
緊接著就是連續(xù)數(shù)聲爆炸聲響起，陣陣煙塵就是在火車周圍響起，其中的一枚炸彈更是擊中了火車的一節(jié)車廂，巨大的爆炸讓整個火車似乎都被籠罩在爆炸的震動中。
前面的兩架f5戰(zhàn)斗機(jī)扔完了機(jī)翼上的航空炸彈并，沒有和傳統(tǒng)的轟炸機(jī)一樣爬升然后離開戰(zhàn)場，反而是繼續(xù)降低高度，然后戰(zhàn)斗機(jī)上的機(jī)槍開始噴出了道道火舌，而他們的目標(biāo)并不是火車本身，而是火車頂部上的俄軍防空火力。
此時，火車上的俄軍防空機(jī)槍已經(jīng)開火，并朝著來襲的f5戰(zhàn)斗機(jī)噴出了火舌，然而那兩架f5戰(zhàn)斗機(jī)在快要抵達(dá)的時候，各自一個盤旋就是分開，然后從左右兩面夾擊了過去，戰(zhàn)斗機(jī)上的十二點七毫米口徑的航空機(jī)槍打出的子彈威力巨大，別說火車上的環(huán)形沙土工事無法抵抗，甚至連坦克的頂部裝甲也很能抵達(dá)戰(zhàn)斗機(jī)上的大口徑機(jī)槍的直接掃射。
威力巨大的航空機(jī)槍子彈甚至穿透了火車頂部的車皮，然后穿過底部直接在鐵路上激點煙塵。
當(dāng)這兩兩f5戰(zhàn)斗機(jī)前出打擊著俄軍防空火力的時候，后續(xù)的一組兩架f5戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)到達(dá)，數(shù)枚航空炸彈陸續(xù)落下，爆炸聲一陣陣響起，而其中一枚更是直接擊中了火車頭，使得整個火車頭被爆炸的火光籠罩起來，而爆炸之后，動力十足的火車卻是彷佛失去了動力一樣，開始速度慢了下來，最后直到停下。
火車剛停下，火車上的車廂就是被快速打開，然后大批的俄軍士兵從車廂中涌出，一些俄軍士兵想要架起輕機(jī)槍或者重機(jī)槍對空射擊，甚至有些士兵直接用步槍射擊，但是這些輕武器的火力也許對于早期的作戰(zhàn)飛機(jī)來說還有威脅，但是對于四十年代的作戰(zhàn)飛機(jī)來說，這種火力基本上沒有什么威脅，哪怕是不幸運的被命中數(shù)發(fā)子彈，但是也影響不大。
這年頭的作戰(zhàn)飛機(jī)可不是那么脆弱的，只要不被打中要害或者被直接打的凌空爆炸，哪怕是被命中了數(shù)十發(fā)子彈也有可能繼續(xù)保持飛行狀態(tài)的，各國的空戰(zhàn)中，經(jīng)常出現(xiàn)參戰(zhàn)的戰(zhàn)機(jī)返航時機(jī)身上布滿的彈孔，這些戰(zhàn)機(jī)盡管已經(jīng)受傷，但是只有沒有被擊中要害，那么影響不大，把這些彈孔修補(bǔ)，一些零部件更換過后這些受傷的戰(zhàn)機(jī)又能夠重返藍(lán)天。
而這些俄軍士兵大量涌出車廂，也是讓f5戰(zhàn)斗機(jī)找到了最好的目標(biāo)，此時車頂上的俄軍防空火力點已經(jīng)被兩架f5戰(zhàn)斗機(jī)的交叉打擊下所摧毀，并和另外兩架f5戰(zhàn)斗機(jī)一起，用機(jī)槍對著這些四下逃散尋求躲避物的俄軍士兵展開了單方面的屠殺。