安洪晗對自家部隊里的f10戰(zhàn)斗機情況如此自然是清楚的，眼下聽到陳敬云說要把f10c戰(zhàn)斗機都改為f10e，不由擔心道：“那白天的防空任務？”

陳敬云道：“改裝也是陸續(xù)來嘛，至于日間防空任務，我會把第六十二聯隊調給你這邊！”

一聽到陳敬云說第六十三聯隊，安洪晗身為空軍上將，對空軍的核心項目f12進展自然是清楚的，知道f12戰(zhàn)斗機在今年五月份正式定型后，空軍就是采購了第一批一百架，而這一百架對于滁州飛機公司的龐大產能來說就算是小規(guī)模生產也不用多少時間，現在已經是陸續(xù)到貨并交付空軍，空軍把f12a戰(zhàn)斗機陸續(xù)配屬給第六十二聯隊。

第六十二聯隊成立之初就是作為噴氣式戰(zhàn)斗機聯隊來建設，這幾年來一直承擔著空軍各種試驗飛機的試飛以及測試工作，現在直接把f12a戰(zhàn)斗機配屬給他們，一方面是能夠盡快的形成戰(zhàn)斗力，另外一方面也是能夠利用第六十二聯隊的那些精英飛行員們盡快的測試出f12a戰(zhàn)斗機的各種使用手冊，為后續(xù)的f12a駕駛員培訓提供方便。

如此說來的第六十二聯隊地位是極為特殊的，而且也是不屬于中國五大航空軍的任何一支，乃是由空軍作戰(zhàn)部直接管理。

安洪晗道：“如果六十二聯隊能夠駐扎在上海，那么上海的安全也就能夠得到最大的保障了！”

陳敬云這個時候道：“當然，這一個聯隊也是不夠的，不過f10戰(zhàn)斗機的改裝工作也是需要時間的，一邊改裝一邊接受f12戰(zhàn)斗機，等產量上來了我會和伍世鐘說，讓他再給你這邊分幾個聯隊！”

安洪晗聽罷心中暗喜，心想著如果有著大量f12a戰(zhàn)斗機的話，那么本土防空就更加不會出錯亂了，之前他雖然得知空軍在中日開戰(zhàn)后向滁州飛機下達了緊急的兩千架f12a戰(zhàn)斗機的訂單，但是他聽到的消息卻是這些飛機將會優(yōu)先派遣到朝鮮那邊去，畢竟那里才是最為激烈的空戰(zhàn)之地，上海這邊的話說實話遭到轟炸的次數并不多，少數幾次也不會帶來太大的傷害。

不過有多的f12a戰(zhàn)斗機總是好事，安洪晗可是看過多次第六十二聯隊駕駛f12a戰(zhàn)斗機進行演練的人，身為空軍高層的他對f12a的性能數據是知道的清清楚楚。

f12a戰(zhàn)斗機，其原型機乃是x12計劃里的x12p原型機，當初x12計劃里一共有著差不多二十種原型機，這些方案由各個航空公司提出，雖然說都是以單發(fā)單座后掠翼為基調，但是具體設計卻是都是不同的，x12計劃委員會對這二十多種原型機進行了嚴格測試后才選擇了滁州飛機公司提出的x12p作為x12的正式機型。

雖然機體設計是由滁州飛機公司所設計，但是由于滁州飛機公司下屬的發(fā)動機部門對噴氣式發(fā)動機的研發(fā)進度落后于福樂電氣，所以暫時這f12戰(zhàn)斗機采用的是福樂電氣的fl43-2軸流式噴氣發(fā)動機，水平推力為兩千公斤。

最大起飛重量五點八噸，前期測試中得出的最大平飛速度為一千零三十公里，標準內油航程為一千三百公里，為了解決航程不足特地設計了多個副油箱掛點，帶了副油箱后航程可以達到一千八百公里，在升限上發(fā)揮了中國空軍戰(zhàn)斗機一貫以來的高升限傳統，實用升限達到了一萬四千五百米，這個升限乃是目前世界上所有戰(zhàn)斗力里頭最高的，甚至超過了b16的升限，雖然還不如b19轟炸機那恐怖的一萬六千米的升限，但是f12a戰(zhàn)斗機的升限還是有著進一步提升的潛力，未來繼續(xù)改進后還能夠進一步提高。

火力系統方面采用四門的二十毫米新式機炮，但是機炮本身不是重點，重點是裝備了福樂電氣設計的整合式火控系統，配合漢中電子專門研發(fā)的hz-44機載測距雷達使用后，可以使得，可以極大的提高命中率以及減少無畏的彈藥消耗量，使得原本較少的彈藥數量能夠保持更久的持續(xù)火力。

由于大量采用新式技術的電子設備，使得f12a的制造成本中，電子系統占據了相當大的一部分，并且進一步抬高了f12a的生產成本。

空軍下達的第一批次一百架訂單中，單價高達二十萬元，后續(xù)的第二批次兩千架訂單中，由于訂單數量大幅度增加，平攤了研發(fā)成本和建設生產線的費用后，采購單價大幅度下降，但是也達到了十六萬元，這個價格相對于同時代的螺旋槳飛機而是昂貴無比的，畢竟一架最新式的f5g戰(zhàn)斗機采購單價也不過八萬多元而已。