九連山級(jí)航空母艦之所以能夠成為劃時(shí)代的航空母艦，并不是因?yàn)樗膰嵨淮?，要說噸位大，這年頭五六萬(wàn)噸的戰(zhàn)艦一大堆，中國(guó)海軍的炎帝號(hào)就有進(jìn)五萬(wàn)噸的作戰(zhàn)排水量，而天山及航空母艦也有將近六萬(wàn)噸的作戰(zhàn)排水量，美國(guó)人那邊的中途島級(jí)航空母艦也有五萬(wàn)多噸的作戰(zhàn)排水量，九連山號(hào)雖然作戰(zhàn)排水量更大，但是頂多就是大一些，稱不上什么劃時(shí)代的東西。也不是因?yàn)樗男苯羌装?，斜角甲板這東西早在青山級(jí)和天山級(jí)上已經(jīng)試驗(yàn)并大規(guī)模運(yùn)用了，九連山號(hào)不過是繼承了前輩的優(yōu)秀設(shè)計(jì)而已，甚至其他的降落輔助設(shè)備，升降機(jī)，乃是動(dòng)力系統(tǒng)，航空指揮系統(tǒng)、雷達(dá)、防空炮等等這些子系統(tǒng)幾乎都是成熟產(chǎn)品，這些東西都不是第一次出現(xiàn)在九連山號(hào)上。

而真正首次出現(xiàn)在九連山號(hào)上的東西是彈射器，不是中國(guó)海軍一貫以來大規(guī)模運(yùn)用的液壓彈射器，而是蒸汽彈射器。而正式蒸汽彈射器的首次服役，才讓海軍對(duì)九連山號(hào)期望甚大。為什么中國(guó)海軍的噴氣式艦載機(jī)研發(fā)一直都不順利，其實(shí)理由很簡(jiǎn)單，那就是起飛難度太大！

這年頭的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)推力有限，目前中國(guó)產(chǎn)量最大，技術(shù)最為成熟的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)就是福樂電氣的fl43系列，原始推力兩千公斤都不到，后來的fl43-2勉強(qiáng)做到了兩千公斤的推力才大規(guī)模裝備f12a戰(zhàn)斗機(jī)，至于國(guó)內(nèi)另外一家主要的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)廠商滁州飛機(jī)公司，尤其他們前幾年一直把精力都放在了一千公斤級(jí)別推力的升級(jí)改進(jìn)研發(fā)當(dāng)中，導(dǎo)致他們的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)進(jìn)度有些落后。

比福樂電氣延后了一年才推出了兩千公斤級(jí)別的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說推力達(dá)到了兩千一百公斤，但是比福樂電氣的fl43-2也只大了不到一百公斤而已。而實(shí)際上到1945年，這兩家中國(guó)批次間最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)是在研發(fā)推力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如福樂電氣就是準(zhǔn)備把fl43升級(jí)到兩千三百公斤推力，而滁州飛機(jī)公司更是野心勃勃的說要把cz40的推力增加到兩千五百公斤。除了對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)外，實(shí)際上這兩家也在緊張的進(jìn)行更大推力級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，比如三千公斤級(jí)別，甚至四千公斤級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)都有在研發(fā)。

當(dāng)然以后的事情誰(shuí)也說不準(zhǔn)，現(xiàn)在的問題是，中國(guó)能夠拿出手并讓海軍使用的發(fā)動(dòng)機(jī)一只手都數(shù)的過來，首先是fl39系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)也是在f10戰(zhàn)斗機(jī)上采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說推力小點(diǎn)，只有一千兩百公斤左右，但是它的重量和體積也都比較小的，用來當(dāng)雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力還是可以的。另外就是滁州飛機(jī)公司的cz38系列，也是小推力，不過滁州飛機(jī)公司這幾年對(duì)小推力的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)比較深，因此它們的cz38系列推力已經(jīng)是達(dá)到了一千三百公斤的推力，而且在使用壽命以及可靠性能上都比f(wàn)l39系列強(qiáng)得多。

除了這兩款小推力的發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有兩款就是大推力的，分別是滁州飛機(jī)公司的cz40系列，福樂電氣的fl4系列。

以上四款發(fā)動(dòng)機(jī)基本上就是中國(guó)現(xiàn)在能夠拿出手來的發(fā)動(dòng)機(jī)了。海軍的艦載戰(zhàn)斗機(jī)要么就選用雙發(fā)小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的模式，要么就選用單發(fā)大推力的模式，而這兩個(gè)方式都距離海軍對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)推力的要求比較遠(yuǎn)，加上這年頭的液壓彈射器雖然已經(jīng)比多年前強(qiáng)很多，但是依舊無法滿足噴氣式艦載機(jī)巨大的推力需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足和彈射器推力不足就是構(gòu)成中國(guó)海軍噴氣式艦載機(jī)研發(fā)多年后依舊遲遲無法正式上艦服役的根本原因。

而現(xiàn)在九連山號(hào)的蒸汽彈射器服役后，那么就能夠讓海軍噴氣式艦載機(jī)獲得足夠的起飛速度，而如此一來噴氣式艦載機(jī)大規(guī)模進(jìn)入海軍服役就成為了現(xiàn)實(shí)。

由此海軍已經(jīng)是準(zhǔn)備正式確定x11計(jì)劃的最終原型機(jī)，并進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段，用于培訓(xùn)飛行員，等到九連山號(hào)一服役，那么海軍就希望九連山號(hào)能夠具備真正的作戰(zhàn)能力。

甚至由于蒸汽彈射器的研發(fā)成功以及f11戰(zhàn)斗機(jī)的即將大規(guī)模服役，海軍在中日戰(zhàn)爭(zhēng)一結(jié)束，就是把天山號(hào)以及武當(dāng)山號(hào)送到了海軍造船廠，把液壓彈射器拆掉，然后換裝蒸汽彈射器，等到了1945年下半年，屆時(shí)的中國(guó)將會(huì)擁有四艘可完全搭載并運(yùn)用噴氣式艦載機(jī)的大型航空母艦。

至于原有的青山級(jí)航空母艦也已經(jīng)是確定并會(huì)輪換陸續(xù)進(jìn)行升級(jí)改裝，前期改裝主要還是集中在青山級(jí)的前面服役的六艘直通甲板型，海軍準(zhǔn)備一艘一艘的改裝，把他們改成斜角甲板，順便換裝蒸汽彈射器，以求讓這些青山級(jí)航空母艦也具備最低限度的起飛和降落噴氣式艦載機(jī)的需求。

不過海軍方面也知道，這些三萬(wàn)多噸的航空母艦雖然說是運(yùn)作螺旋槳式艦載機(jī)的最佳噸位，但是對(duì)于噴氣式艦載機(jī)來說還是顯得太小。而中國(guó)海軍前幾年就開始謀劃著全面進(jìn)入噴氣式飛機(jī)的時(shí)代了，而這也是中國(guó)海軍在確定了最后四艘五臺(tái)山級(jí)航空母艦的建造后，就是全面停止了中型航空母艦的研發(fā)和建造，并把主要精力都集中到了超級(jí)航空母艦上，

除了1941年確定的九連山級(jí)超級(jí)航空母艦外，在1943年又是提出了更加龐大的超級(jí)航空母艦計(jì)劃，以作為九連山級(jí)的后續(xù)艦，并在1944年上半年完成了初步設(shè)計(jì)，中日戰(zhàn)爭(zhēng)一開始，海軍就是正式開始了該級(jí)艦的建造工作，而由于華山號(hào)的戰(zhàn)沉，為了紀(jì)念華山號(hào)的功績(jī)，把該級(jí)超級(jí)航空母艦的一號(hào)艦更名為華山號(hào)，而這一級(jí)的超級(jí)航空母艦自然也就成為了華山級(jí)。

從這個(gè)時(shí)候開始，可以說中國(guó)海軍已經(jīng)是全面朝著超級(jí)航空母艦的路子在發(fā)展，當(dāng)然了這也不是說一下子就把青山級(jí)以及五艘老式航空母艦全部扔掉不用了，這年頭中國(guó)海軍的龐大威脅力，實(shí)際上還是來之于那十幾艘青山級(jí)以及五艘老式航空母艦，這些和天山級(jí)以及另外兩艘輕型航空母艦一起，使得中國(guó)的現(xiàn)役艦隊(duì)航空母艦的數(shù)量達(dá)到了二十三艘之多，而1945年還將會(huì)有陸續(xù)六艘航空母艦服役，到時(shí)候中國(guó)海軍的航空母艦數(shù)量就會(huì)達(dá)到二十九艘。