1945年10月14號(hào)，歐洲奧地利因斯布魯克，這個(gè)位于奧地利西部，立于阿爾卑斯山脈的歐洲城市，雖然其并不是什么工業(yè)重鎮(zhèn)，城市人口也不多只有十來萬而已，但是由于其是奧地利西部重要的交通樞紐，因此在二戰(zhàn)中遭到了盟軍的反復(fù)轟炸，盟軍進(jìn)攻意大利期間，為了阻斷德軍從奧地利增援意大利北部，對(duì)奧地利西部的重要鐵路交通樞紐因斯布魯克進(jìn)行了多次的大規(guī)模轟炸。

隨著中德達(dá)成臨時(shí)停戰(zhàn)協(xié)議后，中國第九集團(tuán)軍迅速開進(jìn)奧地利接替，一時(shí)間的，德軍從奧地利的這個(gè)西部城市消失，取而代之的是黃皮膚的大量中國士兵。

沿著這個(gè)重要的鐵路交樞紐，第九集團(tuán)軍部署了相當(dāng)山地部隊(duì)外，還部署了一個(gè)機(jī)械化步兵師的兵力，。

除了陸軍兵力外，這里也是第八航空軍在奧地利西部地區(qū)的重要基地，在因斯布魯克機(jī)場，駐扎了第八航空軍下屬的第五十七聯(lián)隊(duì)的第572大隊(duì)，下轄3個(gè)中隊(duì)的f12c戰(zhàn)斗機(jī)。而除了因斯布魯克機(jī)場外，在附近的幾個(gè)野戰(zhàn)機(jī)場里，還部署有第五十七聯(lián)隊(duì)的其他作戰(zhàn)飛機(jī)，包括第571大隊(duì)，第573大隊(duì)，圍繞在因斯布魯克方圓一百公里呢，有著中國空軍的兩百余家各型號(hào)作戰(zhàn)飛機(jī)，其中主力自然是爭奪制空權(quán)的f12c，另外還有相當(dāng)數(shù)量的f12e偵察機(jī)，f6d戰(zhàn)斗轟炸機(jī)等。

至于戰(zhàn)略轟炸機(jī)甚至是雙方轟炸機(jī)以及運(yùn)輸機(jī)等其他機(jī)種，自然不會(huì)冒險(xiǎn)部署在最前線的奧地利或者南斯拉夫北部地區(qū)，中國空軍的戰(zhàn)略轟炸機(jī)現(xiàn)在是主要部署在巴爾干半島南部地區(qū)甚至是在土耳其，畢竟以他們的大航程，也沒有必要直接部署太過靠前。

而此時(shí)在阿爾卑斯山脈上空和美國空軍發(fā)生了交火的兩架f12c戰(zhàn)斗機(jī)，就是嫡屬于第八航空軍的第572大隊(duì)，當(dāng)這兩架f12c戰(zhàn)斗機(jī)一和美國戰(zhàn)機(jī)發(fā)生交火，后方的空軍第五十七聯(lián)隊(duì)的指揮中心就立馬得到了消息，連忙詢問具體情況。

而這個(gè)時(shí)候，那兩架f12c戰(zhàn)斗機(jī)正在和那四架f80戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行緊張的格斗呢，飛行員根本就沒有太多的時(shí)間來進(jìn)行報(bào)告，只能是專注于眼前的空戰(zhàn)。

而第五十七聯(lián)隊(duì)的空中指揮部，已經(jīng)是亂作一團(tuán)，他們沒有想到只是一次正常巡邏攔截行動(dòng)，竟然會(huì)演變?yōu)檎嬲慕换稹?

“很明顯，敵人就是在埋伏，要不然他們?cè)趺磿?huì)在的那架偵察機(jī)的后方部署一整個(gè)小隊(duì)的f80戰(zhàn)斗機(jī)，很明顯這就是陷阱！”一個(gè)上校如此說著。

不過他的想法還是他太過片面了，這年頭派偵察機(jī)進(jìn)行偵查，而且還是前往防空火力密集的地區(qū)，這派遣護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行護(hù)航是很正常的事情，現(xiàn)在歐洲這個(gè)地方，還是非常危險(xiǎn)，中國空軍自己的轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，也一樣會(huì)派遣戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行護(hù)航。

“到底是誰開火的？不是有過嚴(yán)令，絕對(duì)不允許首先開火嗎？”第五十七聯(lián)隊(duì)的指揮官也是被人匆忙叫來，此人名為潘霍季，空軍上校。二戰(zhàn)中的中國空軍編制比較復(fù)雜，和德國以及美國的空軍都有所不同，甚至中國海軍和空軍的編制也都是不同，別說國與國之間軍種之間的差別，甚至是在空軍內(nèi)部，編制也是同時(shí)存在多種，比如同樣是掛著聯(lián)隊(duì)的名頭，但是各個(gè)聯(lián)隊(duì)是差別極大的，根據(jù)機(jī)種以及戰(zhàn)區(qū)的不同，會(huì)出現(xiàn)極大的變化。

比如去年第三次中日戰(zhàn)爭期間，那些參戰(zhàn)的f5e戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)但是保持了比較標(biāo)準(zhǔn)的四四編制，即四機(jī)組成一個(gè)作戰(zhàn)小隊(duì)，四個(gè)小隊(duì)組成一個(gè)中隊(duì)，四個(gè)中隊(duì)加上大隊(duì)本部組成了一個(gè)作戰(zhàn)大隊(duì)，而四個(gè)大隊(duì)加上聯(lián)隊(duì)本部，組成了作戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)。采取標(biāo)志四四制的f5e聯(lián)隊(duì)數(shù)量龐大，理論上轄有現(xiàn)役276架飛機(jī)，聯(lián)隊(duì)長一般由上校擔(dān)任，甚至個(gè)別情況下會(huì)出現(xiàn)少將擔(dān)任的情況，而這種情況在去年就出現(xiàn)過一次，去年中國空軍在和日`本作戰(zhàn)期間，在f12戰(zhàn)斗機(jī)大規(guī)模服役之前，中國空軍的f5e戰(zhàn)斗機(jī)在低空格斗上，并不能從日`本的戰(zhàn)斗機(jī)身上取得太大的性能優(yōu)勢，于是迫使空軍重新大規(guī)模啟用了已經(jīng)退出一線部隊(duì)的f4戰(zhàn)斗機(jī)，用改裝過后的f4h戰(zhàn)斗機(jī)專司中低空的制空爭奪任務(wù)。而這些大量重新啟用的f4h戰(zhàn)斗機(jī)也都是被一股腦的塞進(jìn)了原本就裝備f4h戰(zhàn)斗機(jī)的第二十一聯(lián)隊(duì)以及第二十九聯(lián)隊(duì)，其中第二十一聯(lián)隊(duì)的f4h戰(zhàn)斗機(jī)在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到了四百多架，而到了戰(zhàn)爭后期，第二十一聯(lián)隊(duì)內(nèi)裝備的f4h戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到了最高峰，達(dá)到了六百多架。

這個(gè)數(shù)量實(shí)際就已經(jīng)是是一個(gè)航空隊(duì)的實(shí)力了，而第二十一聯(lián)隊(duì)的指揮官也不是上校，而是特別調(diào)任的空軍少將前往擔(dān)任。

而現(xiàn)在中國空軍大規(guī)模服役噴氣式飛機(jī)后，由于噴氣式飛機(jī)的價(jià)格昂貴，是不可能完全用一換一的模式來全部換裝現(xiàn)役的螺旋槳飛機(jī)的，而且由于噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的性能提高，使得了以往需要多架螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)才能夠完成的任務(wù)，現(xiàn)在用一架就可以。而且運(yùn)作噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)所需要的地面設(shè)施以及所占用機(jī)場的空間都要比原有的螺旋槳飛機(jī)要大，所以參考到諸多因素后，中國空軍的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)在數(shù)量上比螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)要少一個(gè)中隊(duì)。

不過盡管數(shù)量上少了一個(gè)中隊(duì)，但是三個(gè)中隊(duì)的話，依舊可以讓一個(gè)作戰(zhàn)大隊(duì)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量達(dá)到五十二架之多。

而作為一個(gè)剛從國內(nèi)調(diào)往歐洲不久的空軍聯(lián)隊(duì)，第五十七聯(lián)隊(duì)剛換裝f12c戰(zhàn)斗機(jī)不久，和其他換裝f12戰(zhàn)斗機(jī)的聯(lián)隊(duì)一樣，第五十七聯(lián)隊(duì)也是早早的從年初就開始進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練，并且補(bǔ)充了大量學(xué)習(xí)過噴氣式飛機(jī)的飛行員。

剛換裝結(jié)束，第五十七聯(lián)隊(duì)就是被派往歐洲，歸屬第八航空軍指揮。

由于裝備的是絕對(duì)的主力制空戰(zhàn)斗機(jī)，加上f12c戰(zhàn)斗機(jī)的航程不想以往的f5e那么遠(yuǎn)，所以中國派遣的到歐洲的f12c大多是靠前部署，而第五十七聯(lián)隊(duì)自然也不例外。