李超手里的股票最多，尤其是他的股票其實(shí)比其它十二家的股票的投票權(quán)還高，十二家股東手里的股票一股當(dāng)其它貴族們手里的好幾股，而李超手里的算是超級股，一股能當(dāng)其它十二家手里的好幾股。

而且李超的董事會(huì)并不搞一人一票制，而是同樣的用股份比例來表決的。

這種無恥的做法，就是在董事會(huì)里面，李超的票數(shù)，也占了三成多，完全是一家獨(dú)大。只要再拉上幾家，他就能保證擁有過半的票數(shù)，完全掌握住公司。

“我們公司就做貿(mào)易嗎？把中原的絲綢瓷器茶葉運(yùn)到南蠻甚至泰西去？”紅拂問。

“我目前是這樣計(jì)劃的，等我們籌集了一百萬之后，立即一邊造船，一邊派人下南洋去采買糧食?！崩畛⒉谎陲椬约旱挠?jì)劃，在他的這種層層的股權(quán)保護(hù)政策下，雖然他出的錢不多，可卻讓他手里的那數(shù)量不多的股份，擁有極大的投票決策權(quán)。

因此這家公司，其實(shí)就是李超控股的。

他說公司怎么辦，就怎么辦。李超打算造船、買糧，等到明年五六月東南信風(fēng)起，那個(gè)時(shí)候就能滿載著糧食，千帆齊發(fā)從南洋運(yùn)著糧食乘風(fēng)北上，船只直接運(yùn)到長江口，到時(shí)再換江船運(yùn)糧進(jìn)淮河、漢水、黃河，把糧送進(jìn)災(zāi)區(qū)。

“現(xiàn)在是東北信風(fēng)，從東南沿海起航，正好乘信風(fēng)下南洋。我打算搜集一批工匠，送到南洋去造船，等明年船造好了，就直接運(yùn)糧乘五六月的東南信風(fēng)北上?！?

“為什么不直接在中原沿海造船？”李靖問。

“信風(fēng)一年兩季，如果誤了風(fēng)，就得干等好幾個(gè)月。沒信風(fēng)的時(shí)候航行是相當(dāng)艱難的，必須乘風(fēng)才能破浪。我們在中原造船，工期得大半年。造好船，卻是東南季風(fēng)，適合從南北上，而不能南下。如果等到明年冬季東北季風(fēng)到來，那就對救災(zāi)沒有什么幫助了，因此我們要借風(fēng)，就得現(xiàn)在把工匠乘風(fēng)送到南洋去，況且，那邊適合造船的樹木也多，我們在那邊修建船廠就地取材，建伐木廠鋸木廠也方便。等船好了，糧食也采購準(zhǔn)備好了，風(fēng)一起，就運(yùn)糧北上，五六月起航，到了中原，也還能趕的上救災(zāi)。”

李超給李靖解釋航海季風(fēng)的重要性。

“能造多少船，能運(yùn)來多少糧？”

“運(yùn)不了太多，但多少能緩解點(diǎn)饑荒壓力吧?！?

李超平淡的說道，想臨時(shí)造船從南洋運(yùn)糧到中原災(zāi)區(qū)立馬解決饑荒，是不現(xiàn)實(shí)的。一條船就算運(yùn)一千石，一萬條船也不過一千萬石。而中原受災(zāi)面積這么大，一人一年哪怕只吃三四石糧，需要也高達(dá)幾千萬石。

歷朝歷代，通過漕運(yùn)向京城輸送漕糧，一年也要運(yùn)上好幾個(gè)月，可一般也不過運(yùn)個(gè)幾百萬石糧而已，還是在中原內(nèi)河里運(yùn)糧呢。

從南洋萬里之遙運(yùn)糧北上，那可艱難的多了。糧船也只能跑上一趟，不可能有太多的船，因此其實(shí)就算南洋有糧食，也運(yùn)不了太多過來。

不過本著能解決一點(diǎn)是一點(diǎn)的想法，李超還是決定造船買糧。船在南洋造好，運(yùn)糧過來，然后在這邊準(zhǔn)備絲綢茶葉瓷器這些，等幾個(gè)月到了冬季信風(fēng)起，就能帶著貨物南下了。

“可運(yùn)工匠去南洋，朝廷未必會(huì)肯啊?！崩罹刚f道。

對于人口，朝廷向來是控制很嚴(yán)格的，而對于工匠的控制，更嚴(yán)格。南洋雖然有個(gè)越南州，但那畢竟不是中原本土。朝廷豈會(huì)同意把人運(yùn)去那么遙遠(yuǎn)的地方？況且，有多少工匠真愿意離開故土去海外？

這是一個(gè)事實(shí)，但李超覺得能說明李世民。現(xiàn)在特別時(shí)期，送些工匠南下造船，大不了明年船造好了再送回來。何況，把工匠們送去南洋造船，不也能節(jié)省點(diǎn)口糧嘛，節(jié)省一點(diǎn)是一點(diǎn)啊。

去造船可是為了運(yùn)糧來，李世民這難道也想不明白好壞？

至于工匠們不肯去，這倒不是問題，朝廷一道命令，想不想去都沒關(guān)系了。何況，只要給點(diǎn)甜頭，比如去的人可以帶家人去，能在南洋吃飽飯，或者家人留下也可以，朝廷多給口糧，讓他們也能吃飽飯，這還不夠吸引力嗎？

“半年時(shí)間造的好船嗎？”李靖又問。

“我們在襄陽建了一艘新船，建的很順利，半年時(shí)間是足夠了的。關(guān)鍵還是木料問題，不過南洋那邊本身造船業(yè)也挺興盛的，有不少現(xiàn)成可用的木材儲備，只要多花點(diǎn)錢，這個(gè)問題能解決，現(xiàn)在有新船的建造圖紙，只要再有足夠的工匠，再在當(dāng)?shù)卣心夹┕と?，相信能趕在信風(fēng)到來前，多造出些船來的?！?

李靖聽了點(diǎn)頭，“這是好事，我支持！”如果僅僅只是賺錢，那么李靖雖不會(huì)反對，但也不會(huì)怎么放在心上。三原李家，有專門負(fù)責(zé)經(jīng)營產(chǎn)業(yè)的管事們，李家就算入了股，事情交給他們?nèi)ゴ蚶砭秃谩?

但現(xiàn)在李超建起公司做的第一件事，不是想著馬上做貿(mào)易，而是想著造船買糧，等信風(fēng)起運(yùn)糧來救災(zāi)，這份心思，很讓李靖佩服。

“有什么需要三原李家的，盡管吩咐?！?

李超哈哈大笑，“放心，我不會(huì)客氣的，三原李家人脈廣，我需要你們幫忙多找些工匠。造船的打鐵的做木匠織帆布編纜繩的，總之需要的工匠很多，你能弄來多少要多少，越多越好！”

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