賀遠(yuǎn)江道：如果想進(jìn)一步提高成功率,我個(gè)人的理解就必須要滲透到更多的上游關(guān)鍵環(huán)節(jié)中,動(dòng)力電池自然是其中之一,電控技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)也是需要重點(diǎn)關(guān)注的,除此之外還有一個(gè)重中之重,就是車機(jī)軟件的研發(fā)；

滲透到動(dòng)力電池,一是為了技術(shù)儲(chǔ)備,二是為了降低成本,三是為了確保供應(yīng),現(xiàn)在安家已經(jīng)有所布局了；

至于滲透到電控和驅(qū)動(dòng)技術(shù),也是為了提高汽車的硬件競爭力,同樣的電池容量、相似的風(fēng)阻重量,誰的電控更省電,誰的續(xù)航就會(huì)更高,誰的驅(qū)動(dòng)技術(shù)最強(qiáng),誰的性能就更好,這些都是關(guān)乎綜合駕駛素質(zhì)的關(guān)鍵點(diǎn)；

如果沒有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)或者沒有相關(guān)企業(yè)的戰(zhàn)略捆綁,那就永遠(yuǎn)只能用第三方給出的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案,那樣的話,你的車,跟市面上其他品牌十幾個(gè)車型的動(dòng)力參數(shù)一模一樣,到時(shí)候還談什么領(lǐng)先呢

說到這里,賀遠(yuǎn)江又道：至于車機(jī)系統(tǒng),我覺得是重中之重,從我開始研究新能源汽車開始,車機(jī)軟件就是我非常重視的部分,其實(shí)造新能源汽車就跟造智能手機(jī)一樣,不能光拼湊硬件,還要做好硬件之間的適配,以及軟件與硬件之間的適配,你用再好的硬件,一旦軟件拖后腿,車就像一個(gè)四肢發(fā)達(dá)、頭腦簡單的傻子。

安崇丘這時(shí)開口道：哎呀,我......我好像一直開的都是燃油車,對(duì)車機(jī)沒什么要求,能有了藍(lán)牙電話、聽聽歌、聽聽電臺(tái)就足夠了,對(duì)這東西沒概念啊。

安凱風(fēng)點(diǎn)點(diǎn)頭道：我也不太懂,一直沒接觸過新能源汽車這個(gè)行業(yè),連新能源汽車都沒開過。

說完,他問葉辰：辰兒,你懂嗎_k