李超拿過(guò)承乾的紙筆，在他的本子上迅速的畫(huà)出漢京周邊的山川地勢(shì)力，漢江、丹江、唐河、白河，漢京、襄陽(yáng)等。小?說(shuō)??．?r?anen`

簡(jiǎn)單幾筆，但位置卻都很準(zhǔn)確。

“我們?cè)谶@里攔截丹江，修建一個(gè)水庫(kù)，如此一來(lái)，也能利用丹江水灌溉漢京平原。同時(shí)，蓄水后的丹江，水位提高后，通航能力也地提升，這樣一來(lái)，通過(guò)丹江航運(yùn)，則漢京與長(zhǎng)安之間的運(yùn)輸交通，也大大提升。”

當(dāng)然，李超又是要攔漢江，又是要攔丹江，可不僅僅是這樣。

“殿下，你看這里，這是漢京北面的方城埡口，是河南道與山南道的交界，也是長(zhǎng)江流域與淮河流域的分界線，漢京盆地與中原平原的分界線，伏牛山脈與桐柏山脈的分界線。”

在這條連綿的高高山脈上，卻在方城這里突然出現(xiàn)一個(gè)埡口，當(dāng)?shù)厝藙t稱為風(fēng)口。這個(gè)口子?xùn)|西長(zhǎng)三十里，南北寬四十里，兩側(cè)的地面高達(dá)六七十丈，這個(gè)埡口是中國(guó)南北分界線秦嶺淮河一線上自然形成的缺口。

特殊的地理環(huán)境，使得方城成為南下荊襄、北入中原的交通要道。

從漢京到洛陽(yáng)，這里是必經(jīng)之路。

因?yàn)榉Ｉ绞情L(zhǎng)江和淮河的分水嶺，因此漢京與洛陽(yáng)之間是沒(méi)有水路直通的。而水路運(yùn)輸，是這個(gè)時(shí)代的高速公路，對(duì)交通和運(yùn)輸都極為重要。

高高的伏牛山，阻隔了水路。但這個(gè)山口，卻成為一個(gè)溝通南北水陸的可能。

“我們只要在白河建壩，然后引丹江山入白河，然后開(kāi)挖方城埡口，就能引白河水入沙河，匯入蔡河，直通河南汴州，并連通黃河與大運(yùn)河、淮河。”

承乾聽(tīng)完，目瞪口呆。

“老師，方城埡口可是一座連綿大山，那是江漢河流的分水嶺啊。白河水怎么可能倒流到河南去？”承乾覺(jué)得李超在說(shuō)笑話。

李超卻沒(méi)說(shuō)笑話，雖然歷史上宋朝修建襄漢漕渠確實(shí)失敗了，還失敗了兩次。但那是因?yàn)樗麄冎皇菙r截白河水而已，而白河水量不足。在后世，世紀(jì)工程南水北調(diào)，就成功的通過(guò)了方城埡口。

而當(dāng)時(shí)用的是丹江水過(guò)白河通的埡口。

宋人的方案，需要挖低埡口七丈，而后世通過(guò)埡口的南水北調(diào)工程，只需要挖兩丈多一點(diǎn)。

挖一段二丈來(lái)深的河道，這并不是什么艱難不可完成的工程，畢竟也才幾十里而已。就算要挖深白河到埡口的那段河道，也不過(guò)百余里。加起來(lái)總共要挖的也就一百五十里左右，還只有埡口那段要挖兩丈來(lái)深，其余的都是借舊有河道，只需要疏通一下。

關(guān)鍵的還是修壩引水。

“老師，這真的能成，只需兩丈就能打通埡口？”

“是兩丈二左右。”李超糾正道。

承乾卻已經(jīng)無(wú)比亢奮之中，他深知道，若是真的能打通這條漕渠的重要性。隋朝開(kāi)挖大運(yùn)河，溝通南北。其中汴渠，也就是匯通黃河與淮河的運(yùn)河段，再加上淮河到長(zhǎng)江的運(yùn)河段，讓南北完成了一條交通運(yùn)輸大動(dòng)脈手術(shù)，南北交通運(yùn)輸大大便捷。

但這條運(yùn)河是在東南。